P0BF9: Stromsensorstromkreis Phase W Antriebsmotor B

Bedeutung

Der Stromsensor für Phase W von Antriebsmotor B meldet einen Stromkreisfehler. Die Phasenstrommessung ist unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Stromsensor für Phase W von Antriebsmotor B misst den Strom in der W-Phase für das Hybrid- oder EV-Steuergerät. Dieser Stromkreiscode wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen Fehler im Sensorkreis für Phase W erkennt und sich deshalb nicht mehr auf den Messwert verlassen kann. Wahrscheinliche Ursachen sind ein ausgefallener Sensor oder ein Verkabelungsproblem.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Stromsensor defekt
2. Fehler in der Verkabelung

Symptome

• Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
• Reduzierte Motorleistung oder reduziertes Drehmoment
• Möglicherweise Notlaufprogramm oder Abschaltung des Fahrzeugs

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und die Live-Messwerte der Phasen U, V und W auf fehlende oder unplausible Daten für Phase W prüfen.
2. Das Fahrzeug nach den Anweisungen des Herstellers zur Hochvolt-Sicherheit ausschalten und den Stecker sowie den Kabelbaum des Sensors für Phase W auf Schäden, lockere Pins oder Verschmutzung prüfen.
3. Versorgung, Masse, Signalleitung und Durchgang am Stecker des Sensors für Phase W anhand der Herstellerspezifikation prüfen.
4. Das Signal des Sensors für Phase W bei der vom Hersteller vorgegebenen Prüfung mit den Phasen U und V vergleichen, um einen Sensorfehler von einem Verkabelungsfehler abzugrenzen.
5. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, den Sensor für Phase W und den Eingang des Steuergeräts nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen.

Häufige Reparaturen

• Den Stecker des Sensors für Phase W reinigen und erneut einstecken, wenn der Kontakt schlecht ist.
• Beschädigte oder lose Verkabelung beziehungsweise Anschlussklemmen des Sensors für Phase W reparieren.
• Eine bei der Prüfung festgestellte fehlerhafte Masse- oder Versorgungsverbindung des Sensors für Phase W wiederherstellen.
• Den Stromsensor für Phase W ersetzen, wenn er die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
• Das Steuergerät nur reparieren oder ersetzen, wenn ein defekter Eingang bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Verringertes Drehmoment, Notlauf oder ein Fahrzeugstillstand können auftreten, wenn das Steuergerät dem Messwert für Phase W nicht vertrauen kann. Vermeiden Sie Fahrten, wenn die Leistung begrenzt ist oder sich das Fahrzeug unberechenbar verhält, da der Antrieb ausfallen könnte.