P2D72: Negatives Schütz D des Batterieladesystems hängt offen

Bedeutung

Das negative Schütz D des Batterieladesystems meldet einen Zustand, in dem es offen hängt. Der HV-Ladepfad lässt sich nicht zuverlässig ansteuern.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Negatives Schütz D schließt bei entsprechender Ansteuerung einen Teil des Hochvolt-Batterieladepfads. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät erkennt, dass D trotz eines Schließbefehls offen bleibt und der Pfad dadurch nicht zuverlässig geschlossen werden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Schützkontakte oxidiert
2. Schützspule durchgebrannt
3. Kohlenstoff- oder Schmutzablagerungen verhindern die freie Bewegung

Symptome

• Warnung des Hybrid- oder Elektrosystems
• Laden möglicherweise deaktiviert
• Fahrzeug startet möglicherweise nicht oder wechselt nicht in den Ready-Modus

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige Codes, um festzustellen, ob der Fehler beim Laden, beim Starten oder bei einer anderen Schützansteuerung auftrat.
2. Vergleichen Sie in den Scan-Tool-Daten den angesteuerten und den gemeldeten Zustand von negativem Schütz D, wenn das Steuergerät den Schließbefehl gibt.
3. Prüfen Sie bei nach dem Verfahren des Herstellers abgeschaltetem Fahrzeug den Stecker und die zugänglichen Kabel von Schütz D auf lockere Verbindungen, Korrosion oder Schäden.
4. Lassen Sie von einer qualifizierten Fachkraft das Hochvoltsystem isolieren und die Spule sowie das Schaltverhalten von Schütz D anhand der Herstellervorgaben prüfen.
5. Wenn das Schütz die Prüfung besteht, prüfen Sie seinen Steuerstromkreis und den Ausgang des Steuergeräts auf eine Unterbrechung oder unzureichende Ansteuerung.

Häufige Reparaturen

• Reinigen oder reparieren Sie einen korrodierten, lockeren oder beschädigten Stecker oder ein Kabel von Schütz D.
• Ersetzen Sie negatives Schütz D, wenn seine Spule unterbrochen ist oder seine Kontakte sich bei der Prüfung nicht schließen.
• Reparieren Sie den Steuerstromkreis, wenn er die angesteuerte Funktion nicht herstellen kann.
• Löschen Sie den Code und prüfen Sie, ob sich D bei der erforderlichen Lade- oder Startprüfung schließt.

Kann ich weiterfahren?

Verlassen Sie sich nicht auf das Fahrzeug, wenn es nicht laden oder in den Ready-Modus wechseln kann, und wiederholen Sie bei anhaltender Warnung keine Ladeversuche. Das Fahrzeug kann nicht mehr verfügbar sein, sobald seine nutzbare Batterieladung aufgebraucht ist.