Bedeutung
Der negative Schaltschütz B des Batterieladesystems meldet einen Fehler im Steuerstromkreis oder eine Unterbrechung. Der Hochvolt-Ladepfad kann nicht zuverlässig angesteuert werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der negative Schaltschütz B ist ein Hochspannungsschalter, dessen Steuerkreis das Schaltsignal überträgt. Das Hybridsteuergerät setzt diesen Code, wenn es eine Unterbrechung in diesem Stromkreis erkennt. Es kann den Schaltschütz daher nicht zuverlässig ansteuern.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Unterbrechung in der Spulensteuerleitung
- Schaltschützspule unterbrochen
- Pin aus dem Steckergehäuse zurückgerutscht
Symptome
- Warnleuchte oder Meldung des Hybridsystems
- Fahrzeug schaltet möglicherweise nicht in den READY-Modus
- Laden möglicherweise nicht verfügbar
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie in den Live-Daten den angesteuerten und gemeldeten Zustand des negativen Schaltschützes B, um die Fehlerbedingungen zu bestätigen.
- Prüfen Sie den zugänglichen Niederspannungskabelbaum und Stecker von B auf einen abgezogenen Stecker, eine beschädigte Leitung oder einen in das Steckergehäuse zurückgeschobenen Kontakt.
- Steuern Sie B mit dem unterstützten Stellgliedtest des Diagnosegeräts an und beobachten Sie, ob das Steuergerät eine Reaktion erkennt.
- Prüfen Sie nach dem sicheren Verfahren des Herstellers den Durchgang der Spulensteuerleitungen und der Spule von B und vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Herstellerspezifikationen.
- Beheben Sie die festgestellte Unterbrechung, löschen Sie den Code und bestätigen Sie, dass B auf die Ansteuerung reagiert und das Fahrzeug in READY wechseln kann.
Häufige Reparaturen
- Stecken Sie einen losen Stecker am negativen Schaltschütz B wieder ein.
- Reparieren Sie den unterbrochenen oder beschädigten Abschnitt der Steuerleitung.
- Setzen Sie einen zurückgeschobenen oder beschädigten Steckerkontakt wieder korrekt ein.
- Ersetzen Sie den Schaltschütz, wenn seine Spule nachweislich unterbrochen ist.
Kann ich weiterfahren?
Laden ist möglicherweise nicht möglich und das Fahrzeug wechselt eventuell nicht in READY. Verlassen Sie sich bis zur Prüfung des Fehlers nicht auf das Fahrzeug für eine Fahrt. Halten Sie Abstand zu Hochspannungskomponenten.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.