Bedeutung
Der Steuerstromkreis des Nockenwellenprofil-Stellglieds B an der Einlassseite von Bank 2 weist einen zu hohen Signalpegel auf. Nockenprofil B (großer Hub oder VTEC-Bauart) kann nicht zuverlässig angesteuert werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Stellglied B schaltet die Einlassnockenwelle auf Bank 2 auf ihr alternatives Profil mit höherem Ventilhub. Das Steuergerät überwacht den Stromkreis des Stellglieds und setzt P2B38, wenn das Signal höher als erwartet ist. Häufig ist die Steuerleitung gegen Batteriespannung kurzgeschlossen oder Spule beziehungsweise Stecker weist einen elektrischen Fehler auf.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung nach B+ kurzgeschlossen
- Stellgliedspule unterbrochen
- Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust, insbesondere im mittleren Drehzahlbereich
- Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Absterben
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Daten zum Einlassprofilbefehl für Bank 2 sowie auf zugehörige Stromkreisfehler.
- Prüfen Sie Stecker und benachbarten Kabelbaum von Stellglied B auf Korrosion, lose Kontakte oder Scheuerstellen an einer Versorgungsleitung.
- Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe isoliertem Stromkreis die Steuerleitung auf einen Kurzschluss gegen Batteriespannung.
- Prüfen Sie die Spule des Stellglieds nach Herstellervorgabe. Eine unterbrochene Spule kann ebenfalls einen hohen Stromkreiswert verursachen.
- Wenn diese Prüfungen in Ordnung sind, prüfen Sie nach dem Stromkreis-Prüfverfahren des Herstellers die Durchgängigkeit am Stecker und den Steuergeräteanschluss.
Häufige Reparaturen
- Sichern Sie den Stecker und reparieren Sie korrodierte oder lose Kontakte am Stecker von Nockenwellenprofil-Stellglied B auf der Einlassseite von Bank 2.
- Reparieren Sie gegen eine Versorgungsleitung kurzgeschlossene Kabel.
- Ersetzen Sie Stellglied B, wenn seine Spule unterbrochen ist oder anderweitig außerhalb der Herstellervorgabe liegt.
- Reparieren Sie einen fehlerhaften Steuergeräteanschluss, wenn die Stromkreisprüfung diesen bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Beschleunigen Sie vorsichtig, da die Einlassnockenwelle auf Bank 2 möglicherweise nicht zwischen den Profilen umschaltet. Dadurch können die Leistung sinken und der Kraftstoffverbrauch steigen. Wenn der Motor abstirbt oder schwer kontrollierbar wird, stellen Sie die Fahrt ein und lassen Sie den Fehler beheben.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.