P2B28: Kühlmittelpumpe A des Hybrid-/Elektrofahrzeug-Akkupacks – Leistung

Bedeutung

Das Hybrid-Steuergerät erkennt, dass die Kühlmittelpumpe A des Akkupacks bei dem angesteuerten Tastverhältnis nicht den erwarteten Durchfluss erzeugt. Dadurch kann das Temperaturmanagement der Batterie beeinträchtigt sein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Kühlmittelpumpe A des Akkupacks fördert Kühlmittel durch den Batteriekühlkreislauf. Das Hybridsteuergerät vergleicht die Ansteuerung der Pumpe mit ihrer tatsächlichen Leistung und setzt diesen Code, wenn Pumpe A nicht den erwarteten Durchfluss erzeugt. Dadurch können die Temperaturregelung der Batterie und der Ladevorgang beeinträchtigt sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Pumpenleistung altersbedingt vermindert
2. Luftblase im Kühlkreislauf
3. Zellabweichungen im Akkupack nähern sich dem Wartungsschwellenwert

Symptome

• Hybrid-/Elektrofahrzeug-Warnleuchte leuchtet
• Reduzierte Leistungsabgabe oder Notlaufprogramm
• Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder verlangsamt sich
• Reduzierte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Daten des Hybridsystems auf Ansteuerung, gemeldete Drehzahl oder Durchfluss von Pumpe A, Batterietemperaturen und zugehörige Fehler im Batteriekühlkreislauf.
2. Prüfen Sie den sichtbaren Kühlmittelstand im Kühlkreislauf der Batterie und zugängliche Schläuche auf Undichtigkeiten, Knicke oder Anzeichen für Lufteintritt. Beachten Sie dabei die Hochvoltsicherheitsverfahren des Herstellers.
3. Prüfen Sie Stecker, Kabel und zugängliche Kühlmittelanschlüsse von Pumpe A auf Beschädigung, Korrosion, Lockerung oder Undichtigkeit.
4. Vergleichen Sie mithilfe der Stellgliedtests des Diagnosegeräts und der Serviceinformationen die Ansteuerung von Pumpe A mit ihrer gemeldeten Funktion und prüfen Sie, ob sich der Durchfluss entsprechend ändert.
5. Wenn Ansteuerung und elektrische Versorgung vorhanden sind, die Leistung aber weiterhin gering ist, prüfen Sie den Kreislauf auf Luft oder eine Verengung und testen Sie Pumpe A nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine lose oder korrodierte elektrische Verbindung an Pumpe A.
• Beheben Sie Undichtigkeiten oder Verengungen im Kühlkreislauf der Batterie und füllen oder entlüften Sie ihn nach Herstellervorgabe.
• Ersetzen Sie Pumpe A, wenn sie die vorgeschriebene Leistung nicht erbringt.
• Beheben Sie eine Unwucht im Akkupack nur, wenn separate Diagnoseergebnisse bestätigen, dass eine Reparatur erforderlich ist.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Batterietemperaturregelung schwieriger wird, können die Leistung sinken, das Laden langsamer oder nicht verfügbar sein und die elektrische Reichweite abnehmen. Vermeiden Sie Schnellladen und Fahrten mit hoher Belastung. Halten Sie an, wenn eine Batterie- oder Kühlmittelwarnung erscheint.