Bedeutung
Das Hybrid-Steuergerät erkennt einen Fehler mit zu hohem Signalpegel am Kühlmitteltemperatursensor C, der den Kühlkreislauf der Leistungselektronik überwacht.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Sensor C misst die Kühlmitteltemperatur im Kühlkreislauf der Leistungselektronik von Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Das Hybridsteuergerät nutzt sein Signal, um den Kühlbedarf zu beurteilen. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal ungewöhnlich hoch ist. Ursache kann eine Unterbrechung im Sensor oder ein Kurzschluss der Signalleitung gegen Batteriespannung sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung nach B+ kurzgeschlossen
- Sensor unterbrochen
- Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Warnleuchte für Hybridsystem oder Antrieb
- Reduzierte Hybrid- oder Elektroantriebsleistung
- Kühlsystem-Warnung
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Temperatur von Sensor C. Vergleichen Sie den Wert mit anderen Kühlmitteltemperaturen und der Umgebungstemperatur auf einen unplausibel hohen Wert.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor C auf Korrosion, lose Kontakte, gebrochene Kabel oder beschädigte Isolierung, durch die die Signalleitung Batteriespannung berühren könnte.
- Schalten Sie das Fahrzeug nach Herstellervorgabe aus. Prüfen Sie anschließend die Kontakte am Stecker von Sensor C auf Korrosion oder schlechten Kontakt.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Signalkreis von Sensor C auf eine Unterbrechung und eine unbeabsichtigte Verbindung mit Batteriespannung.
- Prüfen Sie Sensor C sowie seine Referenzspannungs- und Massekreise nach Herstellervorgabe, um festzustellen, ob der Sensor unterbrochen ist.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Kontakte am Stecker von Sensor C.
- Reparieren Sie eine unterbrochene Leitung oder eine im Stromkreis von Sensor C gegen Batteriespannung kurzgeschlossene Signalleitung.
- Ersetzen Sie Sensor C, wenn er die Prüfung nicht besteht.
- Löschen Sie den Code und bestätigen Sie, dass Sensor C eine plausible Temperatur meldet.
Kann ich weiterfahren?
Die Hybrid- oder Elektroantriebsleistung kann reduziert sein, weil das Steuergerät die Kühlung der Leistungselektronik anhand von Sensor C nicht zuverlässig beurteilen kann. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und halten Sie sicher an, wenn eine Kühlmittelwarnung oder Überhitzungsanzeige erscheint.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.