P27D4: Druckregelmagnetventil S – intermittierender Fehler

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät erkennt einen intermittierenden Fehler im Zusammenhang mit dem Druckregelmagnetventil S.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Druckregelmagnetventil S regelt den Getriebehydraulikdruck als Reaktion auf elektrische Befehle des Getriebesteuermoduls. P27D4 wird gesetzt, wenn das Modul erkennt, dass der Stromkreisfehler des Magnetventils S kommt und geht, anstatt kontinuierlich anzudauern.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Magnetventilstecker nicht vollständig eingesteckt
2. Spulenwiderstand verändert sich mit der Temperatur
3. Stecker mit zeitweisem Kontaktverlust bei Vibrationen

Symptome

• Getriebewarnleuchte kann aufleuchten
• Zeitweise harte oder verzögerte Schaltvorgänge
• Getriebe schaltet zeitweise in den Notlauf

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Bedingungen überprüfen, unter denen der intermittierende Fehler des Magnetventils S aufgetreten ist, einschließlich Getriebetemperatur und zugehöriger Codes.
2. Den Stecker des Magnetventils S auf unvollständigen Sitz, Korrosion, lose Klemmen oder Anzeichen von Bewegung untersuchen.
3. Den Kabelstrang auf Beschädigungen prüfen, dann bei der Überwachung der verfügbaren Stromkreisdaten des Magnetventils S vorsichtig daran bewegen, um Aussetzer festzustellen.
4. Den Widerstand der Spule des Magnetventils S im kalten Zustand und erneut im warmen Zustand messen und beide Messwerte mit den Herstellerspezifikationen vergleichen.
5. Die Klemmenspannung des Steckers und den Durchgang der Steuerleitung bei leichtem Bewegen des Kabelstrangs prüfen, um intermittierenden Kontakt aufzudecken.
6. Wenn Spule und Verkabelung stabil bleiben, den befohlenen Betrieb des Magnetventils S unter den im Freeze-Frame aufgezeichneten Bedingungen mit den Diagnosegerätedaten vergleichen.

Häufige Reparaturen

• Den Stecker des Magnetventils S vollständig aufstecken und gegen Vibrationen sichern.
• Lose oder korrodierte Steckerpins reinigen oder reparieren.
• Verkabelung reparieren, die bei Bewegung oder Vibration den Durchgang verliert.
• Magnetventil S ersetzen, wenn sich sein Spulenwiderstand beim Erwärmen außerhalb der Herstellerspezifikation verändert.

Kann ich weiterfahren?

Fahrten einschränken, wenn harte oder verzögerte Schaltungen oder der Notlauf intermittierend auftreten; Anhängerbetrieb und schwere Lasten vermeiden, bis der Fehler behoben ist. Das intermittierende Problem des Magnetventils S kann plötzlich zurückkehren und die Druckregelung stören, was zu schlechtem Schaltverhalten oder Getriebeschäden führen kann.