P2735: Druckregelmagnetventil F - intermittierender Fehler

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät überwacht, ob das Druckregelmagnetventil F gleichmäßig reagiert. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Magnetventil zeitweise nicht ordnungsgemäß arbeitet. Aus dem Titel geht nicht hervor, ob die Ursache elektrischer oder hydraulischer Natur ist.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Druckregelmagnetventil F variiert den Hydraulikdruck als Reaktion auf TCM-Befehle. P2735 bedeutet, dass seine Reaktion unbeständig ist; die Ursache kann daher eine intermittierende elektrische Verbindung, eine temperaturabhängige Spule oder eine ungleichmäßige Hydraulikbewegung sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Magnetventilstecker nicht vollständig eingerastet
2. Spulenwiderstand driftet mit der Temperatur
3. Stecker mit Wackelkontakt bei Vibrationen

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
• Intermittierend harte oder verzögerte Schaltvorgänge
• Intermittierender Schlupf oder Ruckeln
• Getriebe geht möglicherweise in den Notlauf

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und prüfen, ob der Fehler bei kaltem oder warmem Motor oder während eines bestimmten Gangwechsels auftrat; verwandte Codes notieren.
2. Flüssigkeitsstand und -zustand nach Herstellervorgabe prüfen und aufzeichnen, wann harte oder verzögerte Schaltungen auftreten.
3. Stecker, Kontakte und Kabelbaum des Magnetventils F auf losen Sitz, Korrosion, Flüssigkeitseintritt oder vibrationsbedingte Schäden untersuchen.
4. Bei verfügbaren Live-Daten die Ansteuerung und Stromkreisreaktion des Magnetventils F beobachten und dabei den zugänglichen Kabelbaum leicht bewegen, um eine wackelige Verbindung zu finden.
5. Den Spulenwiderstand des Magnetventils F im kalten Zustand und nach dem Aufwärmen messen und die Messwerte mit der Herstellerspezifikation vergleichen.
6. Wenn die elektrische Reaktion konstant bleibt, das Magnetventil und den Schieberkasten auf Klemmen oder Verschmutzung untersuchen.

Häufige Reparaturen

• Den Stecker des Magnetventils F vollständig aufstecken und sichern.
• Korrodierte Kontakte reinigen oder instand setzen sowie beschädigte Kabel oder Steckerdichtungen ersetzen.
• Magnetventil F ersetzen, wenn sich seine Spulenreaktion beim Erwärmen außerhalb der Herstellerspezifikation verändert.
• Den Schieberkasten reinigen oder instand setzen, wenn Magnetventil F zeitweise klemmt.

Kann ich weiterfahren?

Intermittierende Fehler können plötzlich zu harten Schaltungen, Schlupf oder vermindertem Antrieb führen; halten Sie daher Fahrten kurz und vermeiden Sie Anhängerbetrieb oder starke Beschleunigungen. Fahren einstellen, wenn das Getriebe den Antrieb verliert oder in einen Notlaufmodus schaltet.