P27BC: Druckregelmagnetventil N – intermittierender Fehler

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät überwacht die gleichmäßige elektrische Funktion des Druckregelmagnetventils N. Es setzt diesen Fehlercode, wenn der Stromkreis oder die Funktion des Magnetventils zeitweise außerhalb des erwarteten Bereichs liegt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das TCM überwacht den elektrischen Betrieb des Druckregelmagnetventils N, welches den Getriebehydraulikdruck reguliert. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Magnetventil oder sein Stromkreis sich inkonsistent verhält, wie beispielsweise bei einem losen Stecker, einem temperaturabhängigen Wicklungsfehler oder einer vibrationsempfindlichen Verbindung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Magnetventilstecker nicht vollständig eingesteckt
2. Spulenwiderstand verändert sich mit der Temperatur
3. Stecker mit zeitweisem Kontaktverlust bei Vibrationen

Symptome

• Getriebewarnleuchte kann aufleuchten
• Zeitweise harte oder verzögerte Schaltvorgänge
• Getriebe schaltet zeitweise in den Notlauf

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und prüfen, ob der Fehler bei einer bestimmten Temperatur, in einem bestimmten Gang, unter Vibrationsbedingungen oder zusammen mit anderen Getriebecodes auftritt.
2. Stecker des Magnetventils N und den nahegelegenen Kabelbaum auf einen unvollständig aufgesteckten Stecker, lose Pins, Korrosion, Eindringen von Flüssigkeit oder scheuernde Kabel untersuchen.
3. Live-Befehls- und elektrische Daten des Magnetventils N, sofern verfügbar, überprüfen, während die Bedingungen aus dem Freeze-Frame reproduziert werden und auf Aussetzer geachtet wird.
4. Widerstand der Wicklung und Stromkreisdurchgang im kalten Zustand sowie nach Reproduktion der Fehlerbedingungen prüfen und die Messungen mit den Herstellerspezifikationen vergleichen.
5. Wenn die Verdrahtungs- und Wicklungsprüfungen stabil sind, TCM-Stecker, Stromversorgung, Masse und Ausgang mithilfe des vorgeschriebenen Verfahrens auf intermittierende Unterbrechungen prüfen.

Häufige Reparaturen

• Stecker des Druckregelmagnetventils N vollständig aufstecken und sichern.
• Korrodierte Pins reinigen oder lose Pin-Federkraft und beschädigte Verkabelung reparieren.
• Magnetventil N ersetzen, wenn sein Wicklungswiderstand sich mit der Temperatur außerhalb der Spezifikation verschiebt.
• Einen intermittierenden TCM-Anschluss reparieren oder das Modul nur dann ersetzen, wenn der externe Stromkreis als intakt bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Da der Schaltfehler ohne Vorwarnung wieder auftreten kann, vermeiden Sie lange Fahrten, Anhängerbetrieb und Verkehrssituationen, in denen ein plötzlicher Verlust des normalen Schaltverhaltens gefährlich wäre. Halten Sie an, wenn das Getriebe stark durchrutscht oder in den Notlaufmodus geht.