P27CC: Druckregelmagnetventil R – intermittierender Fehler

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät erkennt einen intermittierenden Fehler im Zusammenhang mit dem Druckregelmagnetventil R.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Druckregelmagnetventil R regelt den Getriebehydraulikdruck als Reaktion auf elektrische Befehle des Getriebesteuermoduls. P27CC wird gesetzt, wenn das Modul erkennt, dass der Fehler im Stromkreis des Magnetventils R kommt und geht, anstatt kontinuierlich vorhanden zu sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Magnetventilstecker nicht vollständig eingesteckt
2. Spulenwiderstand verändert sich mit der Temperatur
3. Stecker mit zeitweisem Kontaktverlust bei Vibrationen

Symptome

• Getriebewarnleuchte kann aufleuchten
• Zeitweise harte oder verzögerte Schaltvorgänge
• Getriebe schaltet zeitweise in den Notlauf

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und prüfen, wann der intermittierende Fehler des Magnetventils R aufgetreten ist, einschließlich Getriebetemperatur und ob andere Codes gespeichert wurden.
2. Den Stecker des Magnetventils R auf unvollständigen Sitz, Korrosion, lose Klemmen oder Anzeichen von Bewegung untersuchen.
3. Die Verlegung und Isolierung des Kabelstrangs auf Beschädigungen prüfen, dann das Kabel bei der Überwachung der verfügbaren Stromkreisdaten des Magnetventils R leicht bewegen, um Aussetzer zu erkennen.
4. Den Widerstand der Spule des Magnetventils R im kalten Zustand und erneut nach Erreichen der Betriebstemperatur messen und beide Messwerte mit den Herstellerspezifikationen vergleichen.
5. Die Klemmenhaftung des Steckers und den Durchgang der Steuerleitung bei leichtem Bewegen des Kabelstrangs prüfen, um Wackelkontakte aufzudecken.
6. Wenn Magnetventil und Verkabelung stabil bleiben, den befohlenen Betrieb des Magnetventils R während der in den Freeze-Frame-Daten aufgezeichneten Bedingungen mit den Testerdaten vergleichen.

Häufige Reparaturen

• Den Stecker des Magnetventils R vollständig aufstecken und gegen Vibrationen sichern.
• Lose oder korrodierte Steckerpins reinigen oder reparieren.
• Verkabelung reparieren, die bei Bewegung oder Vibration den Durchgang verliert.
• Magnetventil R ersetzen, wenn sich sein Spulenwiderstand beim Erwärmen außerhalb der Herstellerspezifikation verändert.

Kann ich weiterfahren?

Fahrten einschränken, wenn harte oder verzögerte Schaltungen oder das Notlaufprogramm intermittierend auftreten; Anhängerbetrieb und starke Beschleunigung vermeiden, bis der Fehler behoben ist. Ein intermittierendes Druckregelungsproblem kann plötzlich wieder auftreten und schlechtes Schaltverhalten oder Getriebeschäden verursachen.