P27BA: Druckregelmagnetventil N klemmt offen

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät überwacht, ob Druckregelmagnetventil N seinem Steuerbefehl folgt. Es setzt diesen Fehlercode, wenn das Magnetventil eingeschaltet bleibt, obwohl es ausgeschaltet werden soll.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Druckregelmagnetventil N regelt den Getriebehydraulikdruck unter TCM-Steuerung. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das TCM das Magnetventil N abschaltet, aber erkennt, dass es eingeschaltet bleibt; dies kann durch einen offengebliebenen Schieber, Ablagerungen oder einen TCM-Ausgangstreiber, der das Magnetventil weiterhin ansteuert, verursacht werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ventilkolben in geöffneter Stellung festgeklemmt
2. TCM-Ausgangstreiber klemmt im eingeschalteten Zustand
3. Kohlenstoff- oder Schmutzablagerungen verhindern die freie Bewegung

Symptome

• Getriebewarnleuchte kann aufleuchten
• Harte oder verzögerte Schaltvorgänge
• Durchrutschen oder unerwartete Schaltvorgänge
• Getriebe kann in den Notlauf wechseln

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten erfassen und nach zugehörigen Magnetventil-, Druck- und Übersetzungsvercodes scannen, um zu sehen, wann die Diskrepanz des Abschaltbefehls aufgetreten ist.
2. Getriebeölstand und -zustand prüfen und dabei Verunreinigungen beachten, die das freie Bewegen des Schiebers des Magnetventils N verhindern könnten.
3. Stecker des Magnetventils N und Getriebekabelbaum auf Kurzschlüsse, Beschädigung, Korrosion oder das Eindringen von Flüssigkeit untersuchen, die den elektrischen Befehl aufrechterhalten könnten.
4. Den angeforderten Zustand des Magnetventils N mit verfügbaren Strom-, Druck- und Schaltdaten unter Verwendung eines Diagnosegeräts unter den Bedingungen vergleichen, die den Fehler auslösen.
5. Wenn der Schaltkreisbefehl abschaltet, aber das Druckverhalten anzeigt, dass das Magnetventil eingeschaltet bleibt, den Schieber und das Schiebergehäuse auf Klemmen untersuchen; den TCM-Ausgangstreiber gemäß den Herstellervorgaben testen, falls der Befehl eingeschaltet bleibt.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie die Steuerleitung von Magnetventil N, wenn sie gegen Dauerplus kurzgeschlossen ist.
• Magnetventil N reinigen oder ersetzen, wenn Ablagerungen oder ein offengebliebener Schieber bestätigt werden.
• Schiebergehäuse warten, falls Verunreinigung die Ventilbewegung verhindert.
• TCM nur dann reparieren oder ersetzen, wenn bestätigt ist, dass der Ausgangstreiber bei verifiziertem externen Stromkreis eingeschaltet bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Fahrten einschränken und Anhängerbetrieb oder forderndes Beschleunigen vermeiden, wenn das Getriebe hart schaltet, durchrutscht oder sich unvorhersehbar verhält; anhaltender Überdruck kann Getriebekomponenten beschädigen. Halten Sie an, wenn es den Kraftschluss verliert oder in einen Modus wechselt, der die Fahrzeugkontrolle unsicher macht.