P2317: Sekundärstromkreis der Zündspule F

Bedeutung

Es wird ein Fehler auf der Sekundärseite (Hochspannungsseite) der Zündspule F erkannt. Der an die Kerze abgegebene Zündfunke fehlt oder ist zu schwach, was zu Zündaussetzern an dem von Spule F versorgten Zylinder führt. Ursachen: eine verschlissene Zündkerze oder ein zu großer Elektrodenabstand, eine gerissene Spule oder ein gerissener Stecker, Kriechspuren oder eine unterbrochene oder undichte Sekundärwicklung.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Zündspule F leitet Hochspannung über ihren Kerzenstecker oder das Zündkabel an die Zündkerze des von ihr versorgten Zylinders. Das Steuergerät erkennt einen Fehler in diesem Sekundärpfad, wenn der Zündfunke ausbleibt oder zu schwach ist, was zu Zündaussetzern an diesem Zylinder führen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Zündkerze verschlissen, verschmutzt oder mit übermäßigem Elektrodenabstand
2. Sekundärdurchschlag innerhalb der Zündspule F

Symptome

• Motorkontrollleuchte an, blinkt möglicherweise
• Zündaussetzer oder unruhiger Leerlauf
• Ruckeln oder Aussetzer beim Beschleunigen
• Verminderte Leistung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und Live-Zündaussetzerzähler prüfen, um zu bestätigen, wann der Zylinder der Zündspule F Aussetzer hat.
2. Den Kerzenstecker der Zündspule F und die Zündkerze auf Risse, Kriechstromspuren, Verrußung, Verschleiß oder einen zu großen Elektrodenabstand prüfen.
3. Sicherstellen, dass die Steckerverbindungen von Kerze und Spule fest sitzen und die Zündkerze den Herstellervorgaben entspricht.
4. Falls die Bauform dies zulässt, die Zündspule F mit einer baugleichen Spule eines anderen Zylinders quer tauschen und prüfen, ob der Zündaussetzer wandert.
5. Wenn der Fehler am Zylinder verbleibt, den Sekundärpfad und die Wicklung der Zündspule F nach Herstellervorgabe prüfen.

Häufige Reparaturen

• Eine verschlissene, verrußte oder mit falschem Elektrodenabstand versehene Zündkerze am Zylinder der Zündspule F ersetzen.
• Einen gerissenen oder Kriechspuren aufweisenden Kerzenstecker bzw. ein Zündkabel der Zündspule F ersetzen.
• Die Zündspule F ersetzen, wenn ihre Sekundärwicklung die Prüfung nicht besteht.
• Eine beschädigte Verbindung im Sekundärpfad der Zündspule F reparieren.

Kann ich weiterfahren?

Harte Beschleunigungen vermeiden und zeitnah eine Reparatur veranlassen. Wenn die Motorkontrollleuchte blinkt oder der Motor stark ruckelt, die Fahrt an einem sicheren Ort abbrechen; anhaltende Zündaussetzer können den Katalysator beschädigen.