OBD-II-Fehlercode

P2329: Sekundärstromkreis der Zündspule J

Bedeutung

Es wurde ein Fehler auf der Sekundärseite (Hochspannungsseite) der Zündspule J erkannt. Der an die Zündkerze abgegebene Zündfunke fehlt oder ist zu schwach, was zu Fehlzündungen in dem von Spule J versorgten Zylinder führt. Ursachen: eine verschlissene Zündkerze oder ein zu großer Elektrodenabstand, eine beschädigte Spule oder ein defekter Kerzenstecker, Kriechströme oder eine unterbrochene bzw. leckende Sekundärwicklung.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Sekundärseite der Zündspule J erzeugt die Hochspannung, die über ihren Kerzenstecker und die Zündkerze das Gemisch im Zylinder entzündet. Das Steuergerät erkennt ein abnormales Ergebnis der Zündung, etwa einen fehlenden oder zu schwachen Funken. P2329 weist auf den Zündpfad von Zündspule J hin, zu dem Zündkerze, Kerzenstecker und Hochspannungswicklung der Spule gehören können.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Zündkerze verschlissen oder verschmutzt
  2. Sekundärseitiger Durchschlag innerhalb der Zündspule J

Symptome

  • Motorkontrollleuchte
  • Motorfehlzündungen oder unruhiger Motorlauf
  • Motorruckeln oder verringerte Leistung

So diagnostizieren Sie es

  1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Misfire-Zähler, um zu bestätigen, wann der von Zündspule J versorgte Zylinder Fehlzündungen aufweist.
  2. Prüfen Sie den Spulenstecker und die Zündkerze von Zündspule J auf Risse, Überschlagspuren, Öl oder Feuchtigkeit, Verrußung und übermäßigen Verschleiß.
  3. Prüfen Sie Elektrodenabstand und Zustand der Zündkerze anhand der Herstellervorgabe und kontrollieren Sie den Kerzenschacht auf Verunreinigungen, durch die der Funke entweichen könnte.
  4. Vergleichen Sie Zündspule J, sofern die Bauart dies zulässt, mit einer gleichwertigen, einwandfreien Zündspule und prüfen Sie, ob der Misfire mit der Spule mitwandert.
  5. Prüfen Sie die Sekundärwicklung von Zündspule J und zugehörige Zündkomponenten nach Herstellervorgabe, wenn Zündkerze und sichtbare Teile unauffällig sind.

Häufige Reparaturen

  • Entfernen Sie Feuchtigkeit oder Öl aus dem Kerzenschacht und beheben Sie die Ursache der Verunreinigung.
  • Ersetzen Sie die verschlissene oder verrußte Zündkerze des von Zündspule J versorgten Zylinders.
  • Ersetzen Sie einen gerissenen oder mit Überschlagspuren versehenen Kerzenstecker von Zündspule J.
  • Ersetzen Sie Zündspule J, wenn ihre Sekundärleistung oder Wicklung die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starke Beschleunigung bei Misfire und halten Sie an, wenn die Motorkontrollleuchte blinkt, da unverbrannter Kraftstoff den Katalysator beschädigen kann. Lassen Sie den Zündungsfehler zeitnah beheben, wenn der Motor weiterhin unrund läuft.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

Benachbarte Codes