P214F: Stromaufnahme der Reduktionsmittelheizung A zu hoch

Bedeutung

Die Stromaufnahme der DEF-Heizung A überschreitet den oberen Grenzwert – typischerweise liegt ein teilweiser Kurzschluss im Heizelement vor.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmittelheizung A erwärmt DEF (AdBlue), damit es bei kalten Bedingungen durch das SCR-Abgassystem fließen kann. Das Steuergerät überwacht den Strom der Heizung A und setzt diesen Fehlercode, wenn die Stromaufnahme über dem oberen Grenzwert liegt, was oft darauf zurückzuführen ist, dass das Heizelement oder dessen Verkabelung einen Teilkurzschluss aufweist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Heizelement der Reduktionsmittelheizung A teilweise kurzgeschlossen
2. Heizungsverkabelung oder Steckverbinder beschädigt
3. Steuerkreis der Heizung defekt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnleuchte leuchtet
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
• Möglicherweise Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Wartefrist
• Abgasuntersuchung nicht bestanden (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Gefrorene Daten aufzeichnen und SCR-, Heizungs-, DEF- und NOx-Codes überprüfen, um festzustellen, wann Heizung A angesteuert wurde und welche Umgebungsbedingungen herrschten.
2. Anhand von Scan-Tool-Daten den befohlenen Zustand sowie den Strom der Heizung A mit anderen verfügbaren Heizungswerten vergleichen.
3. Den Stecker und die Verkabelung der Heizung A auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung, Korrosion oder Flüssigkeitseintritt untersuchen.
4. Den Widerstand und den Stromkreis der Heizung A mittels des Herstellerverfahrens und der Herstellerspezifikationen auf Kurzschlüsse prüfen.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, den Heizungssteuerstromkreis und den Ausgang des Steuergeräts testen, bevor das Heizelement beanstandet wird.

Häufige Reparaturen

• Beschädigte oder kurzgeschlossene Verkabelung sowie Steckerpins der Heizung A instand setzen.
• Heizung A ersetzen, wenn ihr Heizelement die elektrischen Prüfungen des Herstellers nicht besteht.
• Einen fehlerhaften Heizungssteuerstromkreis instand setzen, wenn die Prüfung den Steuerungsfehler bestätigt.
• Den Fehlercode löschen und sicherstellen, dass sich der Heizungsstrom bei Ansteuerung innerhalb der Herstellerspezifikation befindet.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann möglicherweise weiterfahren, jedoch können die DEF-Beheizung und die Abgasreinigung beeinträchtigt sein; einige Fahrzeuge beginnen möglicherweise einen Startverhinderungs-Countdown, wenn der Fehler bestehen bleibt. Reparieren Sie den Fehler umgehend, insbesondere vor dem Einsetzen kalter Witterung oder wenn eine Countdown-Anzeige im Kombiinstrument erscheint.