P221E: Strom der Reduktionsmittelheizung C zu niedrig

Bedeutung

Strom der Reduktionsmittelheizung C zu niedrig: Das Steuergerät hat diesen Fehlerzustand erkannt. Die Reduktionsmittelheizung (DEF/AdBlue) verhindert, dass die Harnstofflösung gefriert; ein Fehler kann die SCR-Dosierung bei niedrigen Temperaturen beeinträchtigen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmittelheizung C erwärmt DEF/AdBlue, damit das SCR-System die Flüssigkeit bei niedrigen Temperaturen dosieren kann. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät weniger Strom durch Heizung C als erwartet erkennt. Das kann bedeuten, dass die Heizung verschlissen ist oder ihr Stromkreis einen zu hohen Widerstand aufweist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Reduktionsmittelheizelement teilweise unterbrochen oder verschlissen
2. Hoher Widerstand in Verkabelung oder Stecker
3. Schlechte Spannungs- oder Masseverbindung
4. Fehlerhafter Heizungssteuerstromkreis

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Stand- oder -Qualitätswarnung
• Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ablauf der Ignorierzeit
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame- und Heizungs-Live-Daten, um zu bestätigen, ob die Reduktionsmittelheizung C eingeschaltet werden sollte, als der Fehler wegen zu niedrigen Stroms auftrat.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Heizung C auf Korrosion, lockere Steckerkontakte, beschädigte Isolierung oder Scheuerstellen.
3. Prüfen Sie die Spannungsversorgungs- und Masseanschlüsse von Heizung C auf schlechten Kontakt oder übermäßigen Widerstand.
4. Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe isoliertem Stromkreis Heizung C anhand der Herstellervorgaben auf ein unterbrochenes oder verschlissenes Heizelement.
5. Wenn Heizung und Anschlüsse die Prüfung bestehen, prüfen Sie den Steuerstromkreis von Heizung C nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Beheben Sie eine mangelhafte Spannungsversorgungs- oder Masseverbindung an der Reduktionsmittelheizung C.
• Reparieren Sie beschädigte oder korrodierte Leitungen und Steckerkontakte von Heizung C.
• Ersetzen Sie die Reduktionsmittelheizung C, wenn ihr Heizelement die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
• Reparieren Sie den Steuerstromkreis von Heizung C, wenn er die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Bei milden Temperaturen kann das Fahrzeug fahrbar bleiben, aber bei Kälte können das ordnungsgemäße Auftauen des DEF und die SCR-Dosierung beeinträchtigt werden. Ignorieren Sie DEF- oder NOx-Warnungen nicht, da ein unbehebener Abgasfehler bei Fahrzeugen mit dieser Funktion zu einem Start-Countdown führen kann.