P221C: Strom der Reduktionsmittelheizung B zu niedrig

Bedeutung

Strom der Reduktionsmittelheizung B zu niedrig: Das Steuergerät hat diesen Fehlerzustand erkannt. Die Reduktionsmittelheizung (DEF/AdBlue) verhindert, dass die Harnstofflösung gefriert; ein Fehler kann die SCR-Dosierung bei niedrigen Temperaturen beeinträchtigen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmittelheizung B erwärmt die DEF/AdBlue-Flüssigkeit, damit sie bei Kälte für die SCR-Dosierung verwendbar bleibt. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät weniger Strom durch Heizung B als erwartet erkennt. Dadurch kann die Flüssigkeit zu kalt sein, um korrekt dosiert zu werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Reduktionsmittelheizelement teilweise unterbrochen oder verschlissen
2. Hoher Widerstand in Verkabelung oder Stecker
3. Schlechte Spannungs- oder Masseverbindung
4. Fehlerhafter Heizungssteuerstromkreis

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Stand- oder -Qualitätswarnung
• Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ablauf der Ignorierzeit
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und den Live-Heizungsstatus, um festzustellen, ob die Reduktionsmittelheizung B eingeschaltet werden sollte, als ihr Strom zu niedrig war.
2. Prüfen Sie Stecker und Leitungen von Heizung B auf Korrosion, lockere Steckerkontakte, Hitzeschäden oder Scheuerstellen.
3. Prüfen Sie die Spannungsversorgungs- und Masseanschlüsse von Heizung B auf schlechten Kontakt, der den Stromfluss begrenzen könnte.
4. Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe isoliertem Stromkreis Heizung B auf Unterbrechung oder ein verschlissenes Heizelement und vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Herstellervorgaben.
5. Wenn Heizung, Leitungen, Spannungsversorgung und Masse die Prüfung bestehen, prüfen Sie den Steuerstromkreis von Heizung B nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reinigen oder reparieren Sie eine mangelhafte Spannungsversorgungs- oder Masseverbindung der Reduktionsmittelheizung B.
• Reparieren Sie beschädigte oder korrodierte Leitungen und Steckerkontakte von Heizung B.
• Ersetzen Sie die Reduktionsmittelheizung B, wenn ihr Heizelement unterbrochen ist oder außerhalb der Spezifikation liegt.
• Reparieren Sie den Steuerstromkreis von Heizung B, wenn er die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Bei milden Temperaturen kann das Fahrzeug fahrbar bleiben, aber bei Kälte können das ordnungsgemäße Auftauen des DEF und die SCR-Dosierung beeinträchtigt werden. Ignorieren Sie eine DEF- oder NOx-Warnung nicht, da Abgasfehler bei Fahrzeugen mit dieser Funktion zu einem Start-Countdown führen können.