OBD-II-Fehlercode

P215F: Stromaufnahme der Reduktionsmittelheizung D zu hoch

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt einen übermäßigen Strom im Stromkreis der Reduktionsmittelheizung D, während die Heizung eingeschaltet sein soll. Der Fehlercode wird gesetzt, wenn die gemessene Stromaufnahme den kalibrierten Grenzwert überschreitet.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmittelheizung D erwärmt DEF (AdBlue), damit es bei kalten Bedingungen fließfähig bleibt. Das Steuergerät überwacht den Strom im Stromkreis der Heizung D, solange sie angesteuert wird. P215F wird gesetzt, wenn dieser Strom den kalibrierten Grenzwert überschreitet. Das deutet auf ein möglicherweise kurzgeschlossenes Heizelement oder eine Kurzschlussstelle in der Verkabelung hin.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Heizelement der Reduktionsmittelheizung D kurzgeschlossen
  2. Heizungsverkabelung kurzgeschlossen oder beschädigt
  3. Steuerkreis der Heizung defekt

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnleuchte leuchtet
  • AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
  • Möglicherweise Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Ignorierfrist
  • Abgasuntersuchung nicht bestanden (NOx)

So diagnostizieren Sie es

  1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Daten des Reduktionsmittelsystems, um zu bestätigen, dass Heizung D angesteuert wurde, als der überhöhte Strom erfasst wurde.
  2. Prüfen Sie den Kabelbaum und den Stecker der Heizung D auf geschmolzene Isolierung, eingeklemmte Kabel, Korrosion oder Hinweise auf einen Kurzschluss.
  3. Prüfen Sie das Heizelement und den Stromkreis der Heizung D gemäß Herstellervorgabe auf einen Kurzschluss oder einen Widerstand außerhalb des zulässigen Bereichs.
  4. Prüfen Sie den Heizungssteuerkreis gemäß Herstellervorgabe auf einen Kurzschluss gegen Versorgungsspannung oder Masse.
  5. Wenn Heizelement und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie die Steuereinheit oder den Steuergeräteausgang auf unbeabsichtigten Stromfluss.

Häufige Reparaturen

  • Reparieren Sie beschädigte oder kurzgeschlossene Kabel im Stromkreis der Heizung D.
  • Reinigen und befestigen Sie den Stecker der Heizung D, wenn schlechter Kontakt oder Verschmutzung festgestellt wird.
  • Ersetzen Sie Heizung D, wenn ein Kurzschluss des Heizelements bestätigt wurde.
  • Reparieren Sie den bestätigten Fehler im Heizungssteuerkreis oder Steuergerät.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann zunächst normal fahren, aber das DEF-System kann eine Warnung oder einen emissionsbedingten Countdown bis zum Startverbot auslösen. Auch die Einhaltung der Emissionsvorschriften kann beeinträchtigt sein. Beachten Sie einen angezeigten Countdown und lassen Sie den Kurzschluss zeitnah untersuchen.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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