P221D: Strom der Reduktionsmittelheizung B zu hoch

Bedeutung

Strom der Reduktionsmittelheizung B zu hoch: Das Steuergerät hat diesen Fehlerzustand erkannt. Die Reduktionsmittelheizung (DEF/AdBlue) verhindert, dass die Harnstofflösung gefriert; ein Fehler kann die SCR-Dosierung bei niedrigen Temperaturen beeinträchtigen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmittelheizung B erwärmt DEF/AdBlue, damit das SCR-System die Flüssigkeit bei Kälte verwenden kann. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen höheren Strom durch Heizung B als erwartet erkennt. Das kann auf ein kurzgeschlossenes Heizelement oder einen Leitungsfehler hinweisen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Reduktionsmittelheizelement teilweise kurzgeschlossen
2. Kurzschluss in der Heizungsverkabelung
3. Beschädigter oder verschmutzter Stecker
4. Fehlerhafter Heizungssteuerstromkreis

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Stand- oder -Qualitätswarnung
• Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ablauf der Ignorierzeit
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Verwenden Sie Freeze-Frame- und Live-Daten, um zu bestätigen, wann die Reduktionsmittelheizung B eingeschaltet werden sollte und ob der Fehler wegen zu hohen Stroms vorliegt.
2. Prüfen Sie den Stecker von Heizung B auf Verschmutzung, beschädigte Steckerkontakte oder Hitzespuren und den Kabelbaum auf Quetschungen oder Scheuerstellen.
3. Prüfen Sie die Leitungen von Heizung B auf Kurzschluss und stellen Sie sicher, dass der Stecker keine benachbarten Steckerkontakte verbindet.
4. Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe isoliertem Stromkreis Heizung B anhand der Herstellervorgaben auf ein intern kurzgeschlossenes Heizelement.
5. Wenn Heizelement und Leitungen die Prüfung bestehen, prüfen Sie den Steuerstromkreis von Heizung B auf einen Fehler, der übermäßigen Strom verursachen könnte.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie Leitungen von Heizung B, die zwischen Leitern oder gegen eine Spannungsquelle kurzgeschlossen sind.
• Reinigen oder ersetzen Sie einen verschmutzten oder beschädigten Stecker von Heizung B.
• Ersetzen Sie die Reduktionsmittelheizung B, wenn ihr Heizelement intern kurzgeschlossen ist.
• Reparieren Sie den Steuerstromkreis von Heizung B, wenn er die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie längere Fahrten mit aktivem Stromfehler an Heizung B, besonders bei Frost, da ein Kurzschluss den Stromkreis beschädigen kann und das DEF für die SCR-Dosierung möglicherweise nicht erwärmt wird. Reagieren Sie zeitnah auf eine DEF- oder NOx-Warnung. Bei manchen Fahrzeugen beginnt ein Start-Countdown, wenn der Abgasfehler nicht behoben wird.