P214D: SCR-NOx-Katalysator-Auslasstemperatur während der Partikelfilterregeneration zu hoch

Bedeutung

Auslasstemperatur des SCR-NOx-Katalysators während der Partikelfilterregeneration zu hoch: Das Bauteil überhitzt, typischerweise durch anhaltend hohe Last oder Schlupf.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der SCR-Katalysator behandelt das Dieselabgas zur Reduzierung von Stickoxiden, und sein Auslasstemperatursensor überwacht die den Katalysator verlassende Hitze. Dieser Fehler wird gesetzt, wenn die Auslasstemperatur während der Partikelfilterregeneration (wenn die Abgastemperaturen absichtlich erhöht werden, um Ruß zu beseitigen) ihren Grenzwert überschreitet.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Übermäßige Kohlenwasserstoffdosierung während der Regeneration
2. Abgastemperatursensor oder Verkabelung defekt
3. Eingeschränkter Abgasstrom führt zu steigender Temperatur

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Abgasuntersuchung nicht bestanden
• Möglicherweise leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Schwefelgeruch (faule Eier) aus dem Auspuff unter Last

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie Standbilddaten und bestätigen Sie den Regenerationsstatus; prüfen Sie dann verwandte Partikelfilter-, SCR-, Temperatursensor- und Dosier-Codes.
2. Vergleichen Sie während der Regeneration die Live-Auslasstemperatur mit dem SCR-Einlass und anderen Abgassensoren, um reale Überhitzung von einem unplausiblen Messwert zu unterscheiden.
3. Untersuchen Sie den Auslasstemperatursensor und den Kabelbaum auf Hitzeschäden, schlechte Verbindungen, Korrosion oder Verschmutzung.
4. Überprüfen Sie Regenerations- und Kohlenwasserstoffdosierungsdaten auf Anzeichen dafür, dass eine übermäßige Kraftstoffdosierung oder ein Regelungsverhalten zu viel Hitze erzeugt.
5. Prüfen Sie auf Abgasverengungen oder Strömungsprobleme und testen Sie die vermutete Ursache gemäß Herstellerspezifikation.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Verkabelungen oder Steckeranschlüsse des Auslasstemperatursensors.
• Ersetzen Sie den Auslasstemperatursensor, wenn er die Prüfungen des Herstellers nicht besteht.
• Beheben Sie eine übermäßige Dosierung oder eine fehlerhafte Regelbedingung der Partikelfilterregeneration.
• Reparieren Sie eine bestätigte Verengung im Abgasstrang.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie anhaltende Fahrten unter hoher Last, während die Regeneration das Abgas überhitzt, da der SCR-Katalysator beschädigt werden kann. Lassen Sie anhaltende Warnungen oder verringerte Leistung umgehend überprüfen.