P20C7: Steuerstromkreis Reduktionsmittelheizung D niedrig

Bedeutung

Dieser Fehlercode zeigt einen zu niedrigen Spannungswert im Steuerstromkreis der Reduktionsmittelheizung D an.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmittelheizung D erwärmt AdBlue, damit es bei kalten Bedingungen fließen kann. Das Steuergerät überwacht die Spannung im Steuerstromkreis der Heizung D und setzt P20C7, wenn die Spannung niedriger als erwartet ist, was häufig darauf zurückzuführen ist, dass der Stromkreis einen Kurzschluss nach Masse aufweist oder einen übermäßigen Widerstand hat.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach Masse
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaum durch Isoliereinwirkung aufgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ignorieren
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Überprüfen Sie Freeze-Frame- und SCR-Echtzeitdaten auf Ansteuerung und Spannungswert der Heizung D und suchen Sie nach zugehörigen Heizungs- oder Versorgungscodes.
2. Untersuchen Sie bei abgekühltem und spannungslosem System (gemäß Herstellervorgabe) den Stecker und den Kabelbaum der Heizung D auf Scheuerstellen, freiliegende Leiter, Korrosion oder Pinschäden.
3. Prüfen Sie den Steuerstromkreis der Heizung D mithilfe des Schaltplans und des Isolierungsverfahrens des Herstellers auf einen unbeabsichtigten Massepfad.
4. Prüfen Sie Steckerpole und Stromkreisanschlüsse auf Korrosion oder mangelhaften Kontakt, die einen Spannungsabfall verursachen könnten.
5. Wenn Kabelbaum und Pole in Ordnung sind, prüfen Sie die Heizung D und den Steuergeräte-Ausgang gemäß den Herstellervorgaben, um die Ursache für den zu niedrigen Messwert zu identifizieren.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie durchgescheuerte Kabel mit Masseschluss und sichern Sie den Kabelbaum gegen weiteres Scheuern.
• Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte oder beschädigte Steckerpole der Heizung D.
• Reparieren Sie beschädigte Abschnitte des Stromkreises der Heizung D.
• Ersetzen Sie die Heizung D oder reparieren Sie das Steuergerät nur dann, wenn Tests bestätigen, dass dieses Bauteil fehlerhaft ist.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal arbeitet, ist vorsichtiges Fahren im Allgemeinen möglich, aber die Heizung D taut AdBlue bei Kälte möglicherweise nicht auf und die Abgasregelung kann beeinträchtigt sein. Missachten Sie keinen Countdown für kein Wiederanlassen, da dies schließlich das Starten verhindern kann.