P20BF: Steuerstromkreis Reduktionsmittelheizung B niedrig

Bedeutung

Dieser Fehlercode zeigt einen zu niedrigen Spannungswert im Steuerstromkreis der Reduktionsmittelheizung B an.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmittelheizung B erwärmt einen nachgeschalteten Teil der AdBlue-Zufuhrleitung. Das Steuergerät überwacht die Spannung im Steuerstromkreis der Heizung B und setzt diesen Code, wenn diese niedriger als erwartet ist, was auf einen Kurzschluss nach Masse oder einen Widerstand im Stecker oder in der Verkabelung hindeuten kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach Masse
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaum durch Isoliereinwirkung aufgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ignorieren
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie auf zugehörige Heizungsstromkreis-Codes, die auf ein gemeinsames Stromversorgungs- oder Masseproblem hinweisen können.
2. Untersuchen Sie den am Leitungsstrang montierten Stecker und den Kabelbaum der Heizung B auf durchgescheuerte Isolierung, Korrosion, Feuchtigkeit oder lose bzw. zurückgedrückte Klemmen.
3. Prüfen Sie den Steuerstromkreis der Heizung B mithilfe des Schaltplans des Herstellers und des Isolationsverfahrens auf einen Kurzschluss nach Masse.
4. Messen Sie den Spannungsabfall an den Stromversorgungs- und Masseanschlüssen der Heizung B, während die Heizung angesteuert wird, und vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Herstellervorgaben.
5. Prüfen Sie das Heizelement und das Relais der Heizung B und überprüfen Sie anschließend die Steuerseite des Steuergeräts, wenn Verkabelung und Anschlüsse in Ordnung sind.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie durchgescheuerte Verkabelung der Heizung B mit Masseschluss.
• Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte, lose oder beschädigte Steckerpole der Heizung B.
• Stellen Sie eine mangelhafte Spannungsversorgungs- oder Masseverbindung im Stromkreis der Heizung B wieder her.
• Ersetzen Sie ein als defekt bestätigtes Heizelement oder Relais der Heizung B.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze Fahrt ist eventuell möglich, wenn sich das Fahrzeug normal verhält, jedoch hält die Heizung B ihren Leitungsabschnitt bei Frost möglicherweise nicht warm genug für den AdBlue-Fluss. Nehmen Sie NOx-Warnungen und einen etwaigen Countdown für kein Wiederanlassen ernst, da das Fahrzeug möglicherweise schließlich am Starten gehindert wird.