P20C2: Leistungsfähigkeit der Reduktionsmittelheizung C

Bedeutung

Das Steuergerät überwacht, ob die Reduktionsmittelheizung C bei Ansteuerung wie erwartet reagiert. Es setzt diesen Code, wenn die gemessene Leistung der Heizung, wie zum Beispiel das Aufwärmverhalten, außerhalb des kalibrierten Bereichs liegt; der Code identifiziert die Ursache nicht von sich aus.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmittelheizung C erwärmt einen überwachten Teil des AdBlue-Systems, um den Flüssigkeitsfluss bei kalten Bedingungen aufrechtzuerhalten. Das Steuergerät überprüft den elektrischen Betrieb und das Temperaturverhalten der Heizung C und setzt diesen Code, wenn deren Aufwärmleistung außerhalb des erwarteten Bereichs liegt, obwohl der Stromkreis möglicherweise nicht unterbrochen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Heizung C teilweise defekt
2. Korrodierte oder lose elektrische Anschlüsse
3. Beschädigte Verkabelung
4. Schlechte Wärmeübertragung oder übermäßiger Wärmeverlust

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Countdown bis zur Startverweigerung nach Ablauf der Frist
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie die Temperaturwerte der Heizung C mit den Umgebungsbedingungen und anderen verfügbaren Reduktionsmitteltemperaturen.
2. Untersuchen Sie die Baugruppe der Heizung C und den nahegelegenen Leitungs- oder Tankabschnitt auf Beschädigungen, mangelhafte Isolierung oder Bedingungen, die zu Wärmeverlusten führen könnten.
3. Prüfen Sie den Stecker und die Verkabelung der Heizung C auf Korrosion, lose Klemmen, Scheuerstellen oder Hitzeschäden.
4. Steuern Sie die Heizung C mit einem Diagnosegerät an (sofern unterstützt) und überwachen Sie das Temperaturverhalten über den angegebenen Testzeitraum.
5. Messen Sie den Strom oder den Spannungsabfall unter Last für die Heizung C gemäß den Anweisungen des Herstellers und vergleichen Sie das Ergebnis mit den Spezifikationen.
6. Wenn die elektrischen Prüfungen erfolgreich sind, prüfen Sie den Temperatursensor der Heizung C und den Wärmeübertragungspfad, bevor Sie einen Steuergerätefehler vermuten.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie lose oder korrodierte Anschlüsse der Heizung C.
• Reparieren Sie beschädigte Verkabelungen oder Isolierungen der Heizung C.
• Ersetzen Sie ein teilweise defektes Heizelement oder die Baugruppe der Heizung C nach Bestätigung einer schwachen Leistung.
• Korrigieren Sie schadhafte Isolierungen oder eine mangelhafte Wärmeübertragung um den Abschnitt der Heizung C herum.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug ist bei mildem Wetter möglicherweise verwendbar, aber die Heizung C hält ihren AdBlue-Bereich bei Frost möglicherweise nicht warm genug. Beachten Sie jede NOx-Warnung oder jeden Countdown für kein Wiederanlassen, da eine schlechte AdBlue-Förderung die Abgasregelung beeinträchtigen und schließlich das Starten einschränken kann.