P20C9: Vom Reduktionsmittel-Steuergerät angeforderte MIL-Ansteuerung

Bedeutung

Das separate Reduktionsmittel-/SCR-Steuergerät hat das übergeordnete PCM aufgefordert, die Motorkontrollleuchte (MIL) einzuschalten – eine allgemeine Meldung zu einem internen SCR-Fehler. Lesen Sie die Untercodes des SCR-Steuergeräts aus, um die tatsächliche Ursache zu ermitteln.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Reduktionsmittel-Steuergerät verwaltet Teile des SCR-Systems, die DEF verwenden, um die NOx-Emissionen zu reduzieren. P20C9 bedeutet, dass dieses Steuergerät das Hauptsteuergerät des Antriebsstrangs aufgefordert hat, die Motorkontrollleuchte einzuschalten. Es handelt sich um eine Meldung; zur Ermittlung des zugrunde liegenden Fehlers werden die eigenen Fehlercodes des SCR-Steuergeräts benötigt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Interner SCR-Modulfehler – Untercodes auslesen

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Countdown bis zur Startverweigerung nach Ablauf der Frist
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie alle Steuergeräte aus, insbesondere das Reduktionsmittel-/SCR-Steuergerät, und notieren Sie dessen Untercodes, bevor Sie etwas löschen.
2. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die SCR-Live-Daten, um festzustellen, welche Bedingungen vorlagen, als das Steuergerät die Warnung angefordert hat.
3. Prüfen Sie, ob zusätzliche Fehlercodes zum DEF-Füllstand, zur DEF-Qualität, zum Heizelement, zum Druck oder zu NOx-Sensoren auf das zugrunde liegende SCR-Problem hinweisen.
4. Prüfen Sie die für die jeweiligen SCR-Untercodes relevanten Steckverbindungen und Kabel auf lockere Verbindungen, Korrosion oder Beschädigungen.
5. Befolgen Sie die Diagnoseprüfungen für die gespeicherten SCR-Untercodes und überprüfen Sie die Reparatur, indem Sie das Reduktionsmittel-Steuergerät erneut auslesen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie den konkreten Kabel- oder Steckverbindungsfehler, auf den die Untercodes des SCR-Steuergeräts hinweisen.
• Beheben Sie einen Fehler an der DEF-Versorgung, am Heizelement, am Druck oder am Sensor, wenn die Untercodes und Prüfungen darauf hinweisen.
• Ersetzen oder programmieren Sie das Reduktionsmittel-Steuergerät nur dann neu, wenn dessen eigene Diagnose einen internen Fehler bestätigt und das Herstellerverfahren dies vorsieht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal fährt, ist vorsichtiges Weiterfahren möglicherweise möglich. Die Warnung kann jedoch auf einen SCR-Emissionsfehler hinweisen; außerdem kann ein DEF- oder Nichtstart-Countdown aktiv sein. Prüfen Sie zeitnah die Untercodes des SCR-Steuergeräts und ignorieren Sie keinen Countdown, da dieser letztlich einen Neustart verhindern kann.