P20C5: Steuerstromkreis Reduktionsmittelheizung D / offen

Bedeutung

Das Steuergerät überwacht den elektrischen Stromkreis für die Reduktionsmittelheizung D. Es setzt diesen Code, wenn es einen offenen Stromkreis erkennt, was bedeutet, dass der Strom nicht wie erwartet durch den überwachten Pfad fließen kann.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmittelheizung D erwärmt AdBlue, damit es bei kalten Bedingungen durch das SCR-System fließen kann. Das Steuergerät überwacht den Strom durch den Steuerpfad der Heizung D und setzt P20C5, wenn dieser Pfad unterbrochen ist und der erwartete Strom nicht fließen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Heizungswicklung unterbrochen
2. Pin aus Steckergehäuse zurückgedrückt
3. Rissige Lötstelle im Modul oder Sensor

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ignorieren
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Überprüfen Sie Freeze-Frame-Daten und SCR-Steuergerätespeicher-Codes, um P20C5 zu bestätigen und zu notieren, wann die Heizung D angesteuert wurde.
2. Untersuchen Sie bei abgekühltem und spannungslosem System (gemäß Herstellervorgabe) den Stecker und den Kabelbaum der Heizung D auf einen herausgerutschten Pin, Kabelbruch, Korrosion oder Hitzeschäden.
3. Prüfen Sie den Festsitz des Steckers und den Halt der Klemmen, wobei besonderes Augenmerk auf in das Steckergehäuse zurückgedrückte Pins zu richten ist.
4. Prüfen Sie die Wicklung der Heizung D und den Stromkreisdurchgang mithilfe des Schaltplans und des Herstellerverfahrens, um eine unterbrochene Heizung von einem unterbrochenen Kabelbaum zu unterscheiden.
5. Wenn Heizung und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie die steuergerätesitigen Anschlüsse und Ausgänge gemäß den Herstellervorgaben auf eine interne Unterbrechung oder eine gerissene Lötstelle.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie einen verschobenen Steckerpin wieder ein und stellen Sie den ordnungsgemäßen Klemmenhalt wieder her.
• Reparieren Sie ein gebrochenes oder unterbrochenes Kabel im Stromkreis der Heizung D.
• Ersetzen Sie die Heizung D, wenn deren Wicklung nachweislich unterbrochen ist.
• Reparieren oder ersetzen Sie die Steuergeräte- oder Sensoreinheit nur dann, wenn Tests eine interne Unterbrechung bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal fahrbar ist, ist vorsichtiges Fahren im Allgemeinen möglich, aber die Heizung D taut AdBlue bei niedrigen Temperaturen möglicherweise nicht auf und das SCR-System kann ausfallen. Reagieren Sie umgehend auf jeden Countdown für kein Wiederanlassen, da das Ignorieren dazu führen kann, dass ein Neustart schließlich verhindert wird.