P20C6: Leistungsfähigkeit der Reduktionsmittelheizung D

Bedeutung

Das Steuergerät überwacht, ob die Reduktionsmittelheizung D bei Ansteuerung wie erwartet reagiert. Es setzt diesen Code, wenn die gemessene Leistung der Heizung, wie zum Beispiel das Aufwärmverhalten, außerhalb des kalibrierten Bereichs liegt; der Code identifiziert die Ursache nicht von sich aus.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmittelheizung D erwärmt AdBlue, um es bei kalten Bedingungen nutzbar zu halten. Das Steuergerät vergleicht die Reaktion der Heizung D mit dem Ansteuerbefehl einschließlich des erwarteten Aufwärmverhaltens und setzt P20C6, wenn diese Reaktion außerhalb des kalibrierten Bereichs liegt; der Code allein beweist nicht, dass die Heizung selbst defekt ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Heizung D teilweise defekt
2. Korrodierte oder lose elektrische Anschlüsse
3. Beschädigte Verkabelung
4. Schlechte Wärmeübertragung oder übermäßiger Wärmeverlust

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Countdown bis zur Startverweigerung nach Ablauf der Frist
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Überprüfen Sie Freeze-Frame-Daten und SCR-Echtzeitdaten auf Ansteuerung und Reaktion der Heizung D zusammen mit Kühlmittel- oder Umgebungstemperatur und zugehörigen AdBlue-Systemcodes.
2. Untersuchen Sie den Stecker und den Kabelbaum der Heizung D auf Lockerung, Korrosion, Scheuerstellen oder Beschädigungen, die die Stromversorgung verringern oder die Rückmeldung unterbrechen könnten.
3. Prüfen Sie mithilfe des Schaltplans und des Testverfahrens des Herstellers, ob die Heizung D die befohlenen Versorgungs- und Steuersignale erhält.
4. Bewerten Sie den elektrischen Zustand und das Aufwärmverhalten der Heizung D unter den vom Hersteller angegebenen Bedingungen und vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Anforderungen.
5. Untersuchen Sie bei intakter Heizung und Verkabelung die Wärmeübertragung, die Befestigung und einen übermäßigen Wärmeverlust um die Heizung D herum, bevor Sie einen Steuergerätefehler in Betracht ziehen.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie lose oder korrodierte Anschlüsse der Heizung D.
• Reparieren Sie beschädigte Verkabelungen oder Steckerpole im Stromkreis der Heizung D.
• Ersetzen Sie die Heizung D, wenn Tests eine schwache oder außerhalb des Toleranzbereichs liegende Heizleistung bestätigen.
• Korrigieren Sie eine mangelhafte Heizungsbefestigung oder einen Wärmeverlust, falls die Inspektion dies als Ursache identifiziert.

Kann ich weiterfahren?

Vorsichtiges Fahren ist normalerweise möglich, wenn keine anderen Fahrverhaltensprobleme vorliegen, aber die Heizung D taut AdBlue bei Kälte möglicherweise nicht auf und die SCR-Abgasregelung kann reduziert sein. Beachten Sie jede AdBlue-Warnung oder jeden Countdown für kein Wiederanlassen, da der fortgesetzte Betrieb zu einer Startbeschränkung führen kann.