OBD-II-Fehlercode

P20C3: Steuerstromkreis Reduktionsmittelheizung C niedrig

Bedeutung

Dieser Fehlercode zeigt einen zu niedrigen Spannungswert im Steuerstromkreis der Reduktionsmittelheizung C an.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmittelheizung C erwärmt einen überwachten Teil des AdBlue-Systems, damit die Flüssigkeit bei kaltem Wetter nutzbar bleibt. Das Steuergerät überwacht die Spannung im Steuerstromkreis der Heizung C und setzt diesen Code, wenn die Spannung niedriger als erwartet ist, was durch einen Kurzschluss nach Masse oder einen hohen Widerstand im Stromkreis verursacht werden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Kurzschluss nach Masse
  2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
  3. Kabelbaum durch Isoliereinwirkung aufgescheuert

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
  • AdBlue/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
  • Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ignorieren
  • Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

  1. Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie auf andere Heizungsstromkreis-Codes, die auf ein gemeinsames Stromversorgungs- oder Masseproblem hindeuten könnten.
  2. Untersuchen Sie den Stecker und den Kabelbaum der Heizung C auf Scheuerstellen, freiliegende Leiter, Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Klemmen.
  3. Prüfen Sie den Steuerstromkreis der Heizung C mithilfe des Schaltplans und des Isolierungsverfahrens des Herstellers auf einen Kurzschluss nach Masse.
  4. Messen Sie den Spannungsabfall an den Stromversorgungs- und Masseanschlüssen der Heizung C während der Ansteuerung und vergleichen Sie diesen mit den Herstellervorgaben.
  5. Prüfen Sie das Heizelement und das Relais der Heizung C und überprüfen Sie anschließend den Steuerstromkreis des Steuergeräts, wenn Verkabelung und Anschlüsse in Ordnung sind.

Häufige Reparaturen

  • Reparieren Sie durchgescheuerte Isolierungen des Kabelbaums der Heizung C mit Masseschluss.
  • Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte oder lose Steckerpole der Heizung C.
  • Reparieren Sie eine mangelhafte Spannungsversorgungs- oder Masseverbindung im Stromkreis der Heizung C.
  • Ersetzen Sie ein defektes Heizelement oder Relais der Heizung C nach Bestätigung des Fehlers.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze Fahrt ist eventuell möglich, wenn das Fahrzeug keine anderen Symptome aufweist, aber die Heizung C erwärmt ihren AdBlue-Bereich bei Frost möglicherweise nicht adäquat. Überwachen Sie Warnungen und beachten Sie einen eventuellen Countdown für kein Wiederanlassen, da die AdBlue-Förderung und die Emissionsregelung beeinträchtigt werden können und das Starten schließlich eingeschränkt sein kann.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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