P20B9: Steuerstromkreis Reduktionsmittelheizung A / offen

Bedeutung

Der Steuerstromkreis der Reduktionsmittelheizung A (in der Regel die dem Tank am nächsten gelegene Zulaufleitungsheizung) ist unterbrochen – dieser DEF-Leitungsabschnitt wird im Winter nicht über dem Gefrierpunkt gehalten.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmittelheizung A erwärmt einen Abschnitt der DEF-Leitung, typischerweise die dem Tank am nächsten gelegene Zuleitung. P20B9 zeigt eine Unterbrechung im Steuerstromkreis der Heizung A an, sodass dieser Leitungsabschnitt möglicherweise nicht beheizt wird, wenn das Abgassystem dies anfordert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Heizungswicklung unterbrochen
2. Pin aus Steckergehäuse zurückgedrückt
3. Rissige Lötstelle im Modul oder Sensor

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ignorieren
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und nach anderen DEF-Leitungsheizungscodes suchen, um festzustellen, ob der Fehler auf Heizung A beschränkt ist.
2. Den Stecker der Heizung A und die Verkabelung entlang der tankseitigen DEF-Zuleitung auf Lockerung, Korrosion oder Beschädigung prüfen.
3. Sicherstellen, dass der Kabelbaum der Heizung A entlang seines Verlaufs ab dem Tankbereich nicht gezogen, gescheuert oder gequetscht wurde.
4. Bei gemäß Herstellervorgaben getrenntem Stromkreis das Heizelement A und den Leitungsdurchgang auf Unterbrechung prüfen.
5. Wenn Heizung und Verkabelung intakt sind, den Steuergerätestecker und den angesteuerten Ausgang gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Stecker der Heizung A wieder aufstecken und sichern.
• Einen unterbrochenen oder beschädigten Abschnitt der Verkabelung für Heizung A instand setzen.
• Einen beschädigten Pin oder Stecker an der tankseitigen Leitungsheizung ersetzen.
• Heizung A oder deren Leitungsbaugruppe ersetzen, wenn das Heizelement gemäß Vorgabe unterbrochen ist.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug ist bei warmen Bedingungen möglicherweise fahrbereit, aber die tankseitige DEF-Leitung kann bei kaltem Wetter einfrieren und die Dosierung unterbrechen, was potenziell zu Abgaswarnungen oder einem Neustart-Countdown führt. Vermeiden Sie längere Fahrten bei Frost, bis Heizung A funktioniert.