P20B7: Heizungs-Steuerstromkreis Reduktionsmittel-Dosiereinheit niedrig

Bedeutung

Dieser Fehlercode zeigt einen zu niedrigen Spannungswert im Steuerstromkreis der Reduktionsmittel-Dosiereinheitsheizung an.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Stromkreis der Reduktionsmittel-Dosiereinheiten-Heizung versorgt die Heizung mit Strom, die den DEF-Dosierblock erwärmt. P20B7 bedeutet, dass das Steuergerät eine niedrigere als erwartete Spannung in diesem Stromkreis erkennt, oft bedingt durch einen Kurzschluss nach Masse oder einen hohen Übergangswiderstand an einer korrodierten Verbindung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach Masse
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaumisolierung durchgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ignorieren
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und feststellen, ob der niedrige Messwert dauerhaft oder nur bei eingeschalteter Heizung auftritt.
2. Den Stecker der Dosiereinheiten-Heizung auf Korrosion, Feuchtigkeit, lose Pins oder beschädigte Isolierung prüfen.
3. Den Heizungskabelbaum auf Scheuerstellen oder ein berührendes, geerdetes Teil in der Nähe der Dosiereinheit untersuchen.
4. Bei gemäß Herstellervorgabe getrenntem Stromkreis auf einen Kurzschluss nach Masse testen und den Stecker sowie die Verkabelung auf übermäßigen Widerstand prüfen.
5. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, die Heizungsansteuerung des Steuergeräts gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte oder lose Steckerpins der Heizung reinigen und sichern.
• Verkabelung mit Kurzschluss nach Masse oder beschädigter Isolierung instand setzen.
• Einen Stecker ersetzen, der keinen zuverlässigen Kontakt mehr halten kann.
• Die Heizung ersetzen oder das Steuergerät nur dann instand setzen, wenn Stromkreistests diese als fehlerhaft identifizieren.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug läuft zunächst möglicherweise normal, aber die Dosiereinheit erwärmt sich bei Kälte eventuell nicht. Dadurch drohen Probleme mit dem DEF-Fluss, Abgaswarnungen oder ein Neustart-Countdown. Beheben Sie den Fehler vor Frostperioden oder wenn ein Countdown beginnt.