Bedeutung
Das ECM erkennt einen Stromkreisfehler im Stromkreis des Temperatursensors C der Ladegeräte-Kupplung. Der Messwert kann nicht zuverlässig für die Regelung verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Temperatursensor C überwacht die Temperatur an der Ladekupplung, an der das Ladekabel mit dem Fahrzeug verbunden wird. Das Steuergerät prüft den Sensorkreis auf ein verwertbares Signal und setzt P2E4A, wenn es einen Stromkreisfehler erkennt. Dadurch ist die gemeldete Temperatur der Ladekupplung unzuverlässig.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensor defekt
- Fehler in der Verkabelung oder im Stecker
Symptome
- Ladestatusanzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
- Laderate langsamer als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Daten des Ladesystems auf die Temperatur von Sensor C, Ladeunterbrechungen und zugehörige Fehler an der Ladekupplung prüfen.
- Messwert von Sensor C mit den anderen Temperaturmesswerten der Ladekupplung und den Umgebungsbedingungen vergleichen, um ein unplausibles oder fehlendes Signal zu erkennen.
- Stecker von Sensor C und den zugänglichen Kabelstrang an der Ladekupplung auf Korrosion, lose Pins, Feuchtigkeit oder Schäden untersuchen.
- Durchgang des Stromkreises von Sensor C und des Steckers nach Herstellervorgabe prüfen.
- Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, Sensor C prüfen und nur ersetzen, wenn das Verfahren des Herstellers einen Defekt bestätigt.
Häufige Reparaturen
- Einen losen oder korrodierten Stecker von Sensor C reinigen, sichern oder instand setzen.
- Beschädigte Kabel im Stromkreis von Sensor C an der Ladekupplung reparieren.
- Temperatursensor C der Batterieladekupplung ersetzen, wenn die Prüfung seinen Ausfall bestätigt.
- Fehlercode löschen und Messwert des Sensors sowie Ladebetrieb prüfen.
Kann ich weiterfahren?
Das Laden kann verweigert, unterbrochen oder verlangsamt werden, weil das Fahrzeug dem Temperaturwert von Sensor C an der Ladekupplung nicht vertrauen kann. Laden Sie nicht, wenn Stecker oder Kupplung ungewöhnlich heiß oder beschädigt sind oder eine Temperaturwarnung angezeigt wird.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.