Bedeutung
Das ECM erkennt einen Stromkreisfehler im Stromkreis des Temperatursensors A am Ladestecker des Batterieladegeräts. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Temperatursensor A überwacht die Temperatur am Ladestecker des Batterieladegeräts, damit das Fahrzeug den Ladevorgang sicher steuern kann. Das Steuergerät überwacht den Stromkreis des Sensors und setzt P0D99, wenn es einen Stromkreisfehler erkennt. Dadurch ist die gemeldete Temperatur am Ladestecker unzuverlässig.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensor defekt
- Verkabelungs- oder Anschlussfehler
Symptome
- Ladestatusanzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
- Laderate niedriger als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie Freeze-Frame- und Live-Daten auf die gemeldete Temperatur von Sensor A und stellen Sie fest, ob sie unplausibel ist oder beim Auftreten des Fehlers aussetzt.
- Beenden Sie den Ladevorgang und prüfen Sie Ladestecker und Fahrzeugeinlass auf Hitzeschäden, Verfärbungen, Feuchtigkeit oder einen losen Sensoranschluss.
- Prüfen Sie Leitungen und Anschluss von Sensor A auf Scheuerstellen, Korrosion, gebrochene Leiter oder beschädigte Kontakte.
- Vergleichen Sie den Messwert von Sensor A mit anderen verfügbaren Temperaturdaten, nachdem sich der Ladestecker stabilisiert hat. Beobachten Sie, ob sich der Messwert beim vorsichtigen Bewegen des Kabelbaums ändert.
- Prüfen Sie Sensor A und seinen Stromkreis nach Herstellerverfahren auf Durchgang und Signalverhalten.
Häufige Reparaturen
- Sichern Sie einen losen Anschluss oder Anschlusskontakt von Sensor A.
- Reparieren Sie beschädigte Leitungen im Stromkreis von Temperatursensor A am Ladestecker.
- Ersetzen Sie einen korrodierten oder beschädigten Anschluss.
- Ersetzen Sie Temperatursensor A am Ladestecker, wenn er die Stromkreisprüfungen nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Der Ladevorgang kann eingeschränkt oder beendet werden, weil das Fahrzeug dem Temperaturmesswert am Ladestecker nicht vertrauen kann. Beenden Sie den Ladevorgang, wenn Stecker oder Einlass ungewöhnlich heiß sind oder Hitzeschäden aufweisen, und lassen Sie den Fehler beheben, bevor Sie sich auf wiederholtes Laden verlassen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.