P2E4F: Stromkreis Temperatursensor D Ladegeräte-Kupplung

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Stromkreisfehler im Stromkreis des Temperatursensors D der Ladegeräte-Kupplung. Der Messwert kann nicht zuverlässig für die Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Temperatursensor D überwacht einen bestimmten Bereich der Batterieladekupplung. Das Steuergerät prüft den Stromkreis des Sensors und setzt P2E4F, wenn es einen Stromkreisfehler erkennt, der das Temperatursignal von Sensor D unzuverlässig macht. Dadurch kann das Laden eingeschränkt oder beendet werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor defekt
2. Fehler in der Verkabelung oder im Stecker

Symptome

• Ladestatusanzeige zeigt Fehler
• Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
• Laderate langsamer als erwartet

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und gespeicherte Fehler auslesen und anschließend in den Live-Daten den Messwert von Sensor D mit den anderen Temperaturmesswerten der Ladekupplung vergleichen.
2. Bei sicher getrenntem Ladestecker Stecker und Kabelstrang von Sensor D auf Lockerung, Korrosion, Feuchtigkeit, Scheuerstellen oder Schäden untersuchen.
3. Durchgang und Verbindungen des Stromkreises von Sensor D anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers prüfen.
4. Signal-, Versorgungs- oder Rückleitungskreise von Sensor D nach dem Verfahren des Herstellers prüfen, um einen Verkabelungsfehler von einem defekten Sensor abzugrenzen.
5. Erkannten Fehler beheben und anschließend bestätigen, dass Sensor D plausible Werte meldet und der Ladevorgang ohne erneuten Fehler abgeschlossen wird.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Stecker von Sensor D wieder anschließen und sichern.
• Korrodierte Anschlussklemmen von Sensor D reinigen oder instand setzen, sofern der Hersteller dies zulässt.
• Beschädigte Kabel im Stromkreis von Sensor D reparieren.
• Temperatursensor D ersetzen, wenn die Stromkreisprüfungen in Ordnung sind, der Sensor aber die Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Verlassen Sie sich erst nach Diagnose des Stromkreisfehlers von Sensor D auf den normalen Ladebetrieb, da das Fahrzeug das Laden einschränken oder unterbrechen kann, wenn es diesem Temperaturwert nicht vertraut. Beenden Sie den Ladevorgang, wenn die Ladekupplung ungewöhnlich heiß wird oder der Stecker beschädigt ist.