Bedeutung
Das ECM erkennt ein intermittierendes oder unstetes Signal im Stromkreis des Temperatursensors A am Ladestecker des Batterieladegeräts. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Temperatursensor A am Ladestecker des Batterieladegeräts liefert ein sich änderndes Signal, wenn die Ladeverbindung wärmer oder kälter wird. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal springt, aussetzt oder sich anderweitig unregelmäßig verhält. Häufige Ursachen sind ein loser Anschluss, eine instabile Massebezugsspannung oder ein vibrationsabhängiger Kontakt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorstecker nicht richtig aufgesteckt
- Gestörtes Massebezugssignal
- Stecker mit Wackelkontakt bei Vibrationen
Symptome
- Ladestatusanzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
- Laderate niedriger als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten auf und beobachten Sie das Live-Temperatursignal von Sensor A auf plötzliche Sprünge oder Aussetzer, während das Fahrzeug steht.
- Prüfen Sie, ob der Anschluss von Sensor A am Ladestecker vollständig eingesteckt ist, und achten Sie auf Korrosion, lose Anschlussstifte oder beschädigte Leitungen.
- Prüfen Sie nach den Serviceinformationen des Fahrzeugs die Massebezugsspannung von Sensor A und die zugehörigen Verbindungen auf Instabilität.
- Bewegen Sie, sofern dies sicher ist und die Fahrzeugverfahren es zulassen, den zugänglichen Niedervolt-Kabelbaum vorsichtig, während Sie das Signal überwachen, um einen vibrationsabhängigen Kontaktverlust zu finden.
- Vergleichen Sie die Reaktion des Sensors und seines Stromkreises mit den Herstellervorgaben. Prüfen Sie anschließend den Eingang des Steuergeräts, wenn Leitungen und Anschlüsse stabil bleiben.
Häufige Reparaturen
- Stecken Sie den Anschluss von Sensor A am Ladestecker wieder fest ein und sichern Sie ihn.
- Reinigen Sie korrodierte Kontakte und reparieren Sie lose oder beschädigte Anschlussstifte.
- Reparieren Sie eine instabile Sensormasse oder beschädigte Leitungen.
- Ersetzen Sie Sensor A, wenn sein Ausgang trotz einwandfreier Anschlüsse unregelmäßig bleibt.
Kann ich weiterfahren?
Der Ladevorgang kann unerwartet abbrechen, wenn das Signal von Sensor A aussetzt. Lassen Sie eine Ladesitzung daher nicht unbeaufsichtigt, bis der Verbindungsfehler behoben ist. Beenden Sie den Ladevorgang, wenn der Ladestecker Hitzeschäden aufweist oder ungewöhnlich heiß wird.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.