P083D: Stromkreis des Getriebeöldrucksensors/-schalters G, Signal zu hoch

Bedeutung

Das Signal im Stromkreis des Getriebeöldrucksensors/-schalters G liegt über dem erwarteten Wert.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Getriebeöldrucksensor/-schalter G liefert druckbezogene Eingangsdaten aus einem überwachten Getriebekreis, den dieser Code nicht bezeichnet. Das Getriebesteuergerät setzt den Code, wenn das Signal im Stromkreis G höher als erwartet ist, etwa bei einer gegen die Referenzspannung oder eine andere Stromquelle kurzgeschlossenen Signalleitung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung gegen Referenzspannung kurzgeschlossen
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen eine B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (Getriebe bleibt in einem Gang)
• Rutschen oder Ruckeln beim Schalten

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten erfassen und die Live-Daten von Sensor/Schalter G auf ein dauerhaft hohes Signal bei wechselnden Betriebsbedingungen prüfen.
2. Stecker und Kabelbaum des Sensors G auf beschädigte Pins, Korrosion, eingedrungene Flüssigkeit oder gegen eine Stromversorgung eingeklemmte Leitungen prüfen.
3. Anhand des Schaltplans den Signalstromkreis bei nach Herstellervorgabe isoliertem Stromkreis auf Kurzschluss gegen die Referenzspannung oder Batteriespannung prüfen.
4. Referenzspannungs- und Massekreise des Sensors sowie den Sitz der Steckerklemmen anhand der Herstellervorgaben prüfen.
5. Wenn der Stromkreis die Prüfung besteht, Getriebeöldrucksensor/-schalter G prüfen und den tatsächlichen Getriebeöldruck nur nach Herstellervorgabe beurteilen.

Häufige Reparaturen

• Eine Signalleitung reparieren, die gegen eine Stromversorgung oder Referenzspannung kurzgeschlossen ist.
• Beschädigte oder eingeklemmte Leitungen zum Sensor/Schalter G reparieren.
• Stecker reinigen und sichern sowie korrodierte oder beschädigte Klemmen ersetzen.
• Getriebeöldrucksensor/-schalter G ersetzen, wenn er die vorgeschriebene elektrische Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starke Belastung und lange Fahrten, wenn die Schaltvorgänge abnormal sind. Halten Sie an, wenn das Getriebe rutscht oder sich keine Fahrstufe mehr zuverlässig einlegen lässt. Ein fehlerhaftes Drucksignal kann die Schaltsteuerung beeinträchtigen; ein tatsächliches Druckproblem kann weiteren Getriebeverschleiß verursachen.