P0873: Getriebeöl-Drucksensor/-Schalter C – Stromkreis zu hoch

Bedeutung

Der Getriebeöldrucksensor/-schalter C meldet ein zu hohes Signal. Die Rückmeldung des Hydraulikdrucks für die Schaltregelung ist auf diesem Kanal unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Getriebeöldrucksensor/-schalter C liefert dem Steuergerät ein elektrisches Signal zur Beurteilung des Hydraulikdrucks für die Schaltvorgänge. P0873 wird gesetzt, wenn das Signal im Stromkreis von Kanal C höher als erwartet ist. Häufig ist das Signalkabel gegen Batteriespannung kurzgeschlossen oder der Sensorkreis unterbrochen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung hat Kurzschluss nach B+
2. Sensorunterbrechung
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie die Live-Daten von Sensor C, um das hohe Signal zu bestätigen und den betroffenen Gang oder Betriebszustand festzustellen.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor C auf nicht angeschlossene Verbindungen, gebrochene Kabel, beschädigte Isolierung oder Kontakt mit einer Stromversorgung.
3. Prüfen Sie die Steckerstifte auf Korrosion oder losen Sitz und vergewissern Sie sich, dass der Stecker vollständig sitzt.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans das Signalkabel von Kanal C auf Kurzschluss gegen Batteriespannung und die Durchgängigkeit des Stromkreises gemäß Herstellervorgaben.
5. Wenn Kabelbaum und Verbindungen in Ordnung sind, prüfen Sie Drucksensor/-schalter C gemäß dem vorgeschriebenen Verfahren auf eine interne Unterbrechung oder einen defekten Ausgang.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen Stecker von Sensor C wieder an und sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie beschädigte Verkabelung oder ein gegen Batteriespannung kurzgeschlossenes Signalkabel.
• Reparieren Sie korrodierte oder lose Kontakte, die den Stromkreis von Kanal C unterbrechen.
• Ersetzen Sie Drucksensor/-schalter C, wenn er intern unterbrochen ist und die Verkabelung in Ordnung ist.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie Abschleppen, starkes Beschleunigen und längere Fahrten, wenn die Schaltqualität schlecht ist, das Getriebe rutscht oder in den Notlauf wechselt. Eine falsche Rückmeldung von Kanal C kann die Schaltsteuerung beeinträchtigen, und Schlupf kann weitere Getriebeschäden verursachen.