Bedeutung
Der Stromkreis des Getriebeöldrucksensors A meldet eine Spannung unterhalb des Grenzwerts, was auf einen Kurzschluss gegen Masse oder einen Sensordefekt hindeutet.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Getriebeöldrucksensor oder -schalter A sendet eine Signalspannung, die das Steuergerät zur Beurteilung des Hydraulikdrucks verwendet. P0842 wird gesetzt, wenn die Spannung im Stromkreis A unter den kalibrierten Schwellenwert fällt. Das weist auf ein niedriges Signal hin, etwa durch einen Kurzschluss gegen Masse, einen defekten Sensor oder einen schlechten Kontakt am Stecker.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Sensor defekt
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Getriebewarnleuchte leuchtet möglicherweise
- Schaltvorgänge möglicherweise gestört
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Spannungs- oder Druckdaten von Sensor A auf niedrige oder unplausible Werte prüfen, wenn der Code anliegt.
- Stecker und Kabelbaum von Sensor A auf Korrosion, eingedrungene Flüssigkeit, beschädigte Isolierung oder eine Signalleitung mit Massekontakt prüfen.
- Anhand des Schaltplans Referenzspannungsversorgung und Masse von Sensor A prüfen, bevor die Signalleitung auf Kurzschluss gegen Masse untersucht wird.
- Signal von Sensor A und Steckerklemmen anhand der Herstellervorgaben prüfen, einschließlich der Frage, ob sich der Messwert unter den vorgeschriebenen Bedingungen erwartungsgemäß ändert.
- Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, Sensor A nur nach dem Serviceverfahren des Fahrzeugs prüfen oder ersetzen, sofern dieses Vorgehen zulässig ist, um einen internen Sensorfehler zu bestätigen.
Häufige Reparaturen
- Korrodierte oder lose Steckerklemmen von Sensor A reinigen und sichern, sofern eine Reparatur zulässig ist.
- Eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung oder andere beschädigte Leitungen im Stromkreis A reparieren.
- Sensor A ersetzen, wenn sein Ausgang trotz intakter Versorgung, Masse und Leitungen unter den Vorgaben bleibt.
- Die Ursache für eindringende Flüssigkeit beheben, wenn sie den Stecker beschädigt.
Kann ich weiterfahren?
Ein niedriges Signal im Stromkreis A kann zu abnormalen Schaltvorgängen oder einer Getriebewarnung führen. Vermeiden Sie bis zur Prüfung Anhängerbetrieb, starkes Beschleunigen und lange Fahrten. Halten Sie an, wenn das Getriebe rutscht, keinen Kraftschluss mehr hat oder äußerst hart schaltet, da Weiterbetrieb Schäden verursachen kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.