TheCarCodex.com

Biloplysninger, generationer og VIN-dekoder

Modeller og generationer fra alle bilmærker med officielle tal for motor, effekt, brændstofforbrug og CO₂ samt et foto af hver generation. Og en dekoder, der kan aflæse enhver VIN.

168 bilmærker og 2.116 modeller baseret på officielle data om biler solgt i Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.

Slå en bil, et VIN-nummer eller en fejlkode op

Beregner til brændstofomkostninger

Se, hvad det koster at køre i brændstof eller el om året, om måneden eller på én tur for op til tre biler, baseret på deres officielle kombinerede forbrug.

  1. Bil 1

    Kører på

    Indtast de priser, du betaler, i din egen valuta.

    Den officielle værdi vises. Indtast din egen for at erstatte den.

    Vælg en bil, eller indtast en forbrugsværdi.

Officielle værdier stammer fra standardiserede tests; det faktiske forbrug afhænger af, hvordan og hvor du kører, og under hvilke forhold. Plug-in-hybrider beregnes kun med deres officielle brændstofforbrug.

Sammenlign to biler

De officielle værdier for to versioner side om side.

Første bil

Anden bil

Vælg to biler for at sammenligne dem.

Værdier fra forskellige tests (NEDC, WLTP, EPA, 5-cycle) kan ikke sammenlignes direkte: WLTP- og EPA-værdier er som regel højere end NEDC-værdier for den samme bil.

Mest registrerede modeller i EU

Nye biler registreret i EU, Island og Norge ifølge Det Europæiske Miljøagenturs officielle overvågningsdata.

  1. Toyota C-HR195.507
  2. Peugeot 3008179.886
  3. Volkswagen Tiguan158.017
  4. Dacia Duster157.505
  5. Škoda Kodiaq140.480
  6. Volkswagen Passat136.151
  7. Hyundai Kona135.723
  8. Ford Kuga107.147
  9. Peugeot 2008105.113
  10. Kia Sportage93.886
  11. Mercedes-Benz E-Class83.706
  12. Hyundai ix3583.417

De mest brændstoføkonomiske aktuelle biler

Laveste officielle kombinerede forbrug for hver model på den britiske liste for 2026 (WLTP), fordelt på brændstoftype. Elbiler: energiforbrug pr. 100 km.

Gennemsnitlig CO₂ for nye biler i EU

2010 · NEDC
141 g/km
2024 · WLTP
97 g/km

Gennemsnitlig officiel CO₂-udledning for nye biler, der registreres i EU hvert år, vægtet efter antal registreringer. Testen blev ændret fra NEDC til WLTP i 2021, hvilket giver højere tal for den samme bil; 2025 er foreløbige data.

Vis tallene
ÅrGennemsnitlig CO₂
2010141 g/km (NEDC)
2011130 g/km (NEDC)
2012118 g/km (NEDC)
2013116 g/km (NEDC)
2014116 g/km (NEDC)
2015116 g/km (NEDC)
2016126 g/km (NEDC)
2017117 g/km (NEDC)
2018117 g/km (NEDC)
2019114 g/km (NEDC)
202099 g/km (NEDC)
2021110 g/km (WLTP)
2022109 g/km (WLTP)
202383 g/km (WLTP)
202497 g/km (WLTP)
2025102 g/km (WLTP)

Gennemse bilmærker

168 bilmærker

Hvad er TheCarCodex?

TheCarCodex viser alle bilmodeller og generationer med de officielle tal for brændstofforbrug, CO₂-udledning, motorer og ydelser fra fem markeder: Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada. Gennemse efter mærke, model og generation, som hver især har et foto, eller søg på navn, årstal, motorstørrelse eller ydelse.

Siden er for alle, der undersøger en bil, de ejer eller overvejer at købe, eller som blot er nysgerrige efter at se, hvordan en model har ændret sig gennem generationerne. Sitet dækker 165 mærker og 2.094 modeller med tal fra forskellige år på hvert marked. En models generation hjælper med at sætte tallene i perspektiv: Det samme navn kan dække over biler med forskelligt design, forskellige motorer og forskellig teknologi.

VIN-dekoderen læser bilens 17-tegns stelnummer i din browser. Den viser land, producent og modelår for enhver bil og for mange biler også model, generation og motor samt et link til bilens side her på sitet.

Hvordan skal jeg aflæse tal for brændstofforbrug og CO₂?

Tal for brændstofforbrug anslår, hvor meget brændstof en bil bruger under en defineret test. Afhængigt af markedet kan de vises i liter pr. 100 kilometer, kilometer pr. liter eller miles per gallon. Et lavere tal i liter pr. 100 kilometer betyder, at bilen bruger mindre brændstof over den afstand; et højere tal i miles per gallon betyder, at bilen kører længere på samme mængde brændstof.

CO₂-tal viser udledningen af kuldioxid pr. tilbagelagt afstand, i europæiske tal som regel i gram pr. kilometer. De gælder for det testede køretøj og den anvendte testprocedure. Forbruget på vejen kan variere.

Hvorfor afviger tallene mellem markeder og ude på vejen?

Myndighederne anvender forskellige testprocedurer. EU bruger WLTP for tal fra 2021 og frem, mens ældre tal bygger på NEDC. Storbritannien bruger WLTP fra 2018/19, mens der tidligere blev brugt NEDC; aktuelle franske tal bruger WLTP, mens ældre tal bygger på NEDC. USA bruger EPA-test, og Canada bruger en 5-cycle-procedure.

Da procedurerne er forskellige, kan tal fra forskellige markeder ikke altid sammenlignes direkte. Resultaterne kan også variere afhængigt af motor og udstyr. På vejen påvirker trafik, hastighed, vejr, terræn, rejsens længde, belastning og kørestil brændstofforbruget. Et officielt resultat er et tal fra en defineret test for det pågældende marked, ikke en forudsigelse for enhver køretur.

Motorer og ydelser: hvad betyder kW og PS?

Kilowatt (kW) og metriske hestekræfter (PS) er to enheder, der bruges til at angive motoreffekt. Hvilken enhed der vises, afhænger af markedet eller kilden. Motoreffekt er uafhængig af brændstofforbrug, så et effekttal fortæller ikke i sig selv, hvor meget brændstof en bil bruger. Tjek motor og generation, når du ser på tallene, da et modelnavn kan dække over flere versioner.

Hvad viser tallene for EU-registreringer?

Tal for EU-registreringer viser, hvor mange nye biler af en given model der blev indregistreret i Den Europæiske Union i et givet år. De giver et indblik i registreringer over tid, men måler hverken brændstofforbrug eller CO₂-emissioner og forklarer heller ikke, hvorfor en models samlede antal har ændret sig.

Hvor stammer tallene på TheCarCodex fra?

Sitet samler tal offentliggjort af myndigheder på fem markeder: EU-registreringer, den britiske Vehicle Certification Agency (VCA), franske ADEME, den amerikanske Environmental Protection Agency (EPA) og Natural Resources Canada (NRCan). Årsintervallerne varierer fra marked til marked: EU-tallene dækker 2010 til 2025, de britiske 2000 til 2026, de franske 2012 til 2026, USA 1984 til 2027 og Canada 1995 til 2026.

Spørgsmål og svar

Er officielle tal for brændstofforbrug det samme som forbruget i den virkelige verden?

Nej. De stammer fra en defineret test. Det faktiske brændstofforbrug varierer med trafik, hastighed, vejr, rute, belastning og kørestil.

Kan jeg sammenligne et europæisk tal direkte med et amerikansk eller canadisk?

Vær forsigtig. EU og aktuelle franske tal benytter WLTP, mens tidligere tal anvender NEDC; Storbritannien benytter WLTP fra 2018/19 og brugte tidligere NEDC. USA anvender EPA-testning, og Canada benytter en 5-cyklusprocedure. Forskellige tests kan frembringe resultater, der ikke er direkte sammenlignelige.

Hvad betyder et lavere tal for liter pr. 100 kilometer?

Det betyder, at bilen bruger mindre brændstof på den afstand i den angivne test. For miles per gallon er forholdet omvendt: Et højere tal betyder mindre brændstofforbrug pr. afstand.

Hvad er forskellen på kW og PS?

Begge er enheder for motoreffekt: kW betyder kilowatt, og PS betyder metriske hestekræfter. De angiver motoreffekt, ikke brændstofforbrug.

Hvad fortæller tallene for EU-registreringer mig?

De viser antallet af nye biler af en model, der blev indregistreret i EU i et givet år. De beskriver registreringer, ikke brændstoføkonomi eller CO₂-emissioner.