Hvem er PGO?
PGO er en fransk producent af biler i små serier, der er kendt for særprægede sportsvogne med et vintagelook og moderne design. Bilernes karrosserier er udformet som roadstere, cabrioleter og coupéer med flydende linjer og en karakter, der skiller sig ud fra almindelige hverdagsbiler. Virksomheden beskriver sin tilgang som en blanding af fransk håndværk og moderne ingeniørkunst.
Den blanding giver PGO en tydelig identitet: åbne, lavtbyggede biler til bilister, der drages af klassisk stil og en mere individuel form for bilisme. Modelprogrammet i denne periode centrerer sig om tre navne: Speedster II, Cévennes og Hemera.
Hvordan udviklede PGO's modelprogram sig?
Speedster II og Cévennes er de navne, der har været på markedet i længst tid i de her viste år, idet begge optræder fra 2010 til 2016. Hemera optræder udelukkende i 2011. Tilsammen tegner de billedet af et kompakt modelprogram bygget op omkring nogle få nært beslægtede fortolkninger af PGO's kurvede, retro-inspirerede stil frem for et bredt udvalg af familiebilstyper.
Cévennes er en roadster, mens Hemera overfører det samme formsprog til et coupékarosseri. Speedster II er ligeledes en roadster, og dens tilstedeværelse gennem hele perioden gør den til en fast del af modelrækken ved siden af Cévennes. De tre modeller definerer programmets udformning: åbne sportsvogne i centrum, suppleret af en coupé til bilister, der foretrækker et fast tag.
Hvilke PGO-modeller optræder i EU-registreringerne?
I de officielle EU-registreringstal indtager Cévennes førstepladsen blandt disse modeller med 140 registreringer fra 2010 til 2016. Speedster II følger efter med 114 i de samme år. Hemera registrerer 16 eksemplarer i 2011.
Disse samlede tal giver et indtryk af, hvordan modellerne klarede sig i EU-registreringerne i perioden. De viser også modellernes tyngdepunkt: de to roadstere står for de fleste registreringer, mens coupéen optræder i en kortere periode.
Hvor passer elektrificering ind?
De tre modeller i dette PGO-modelprogram er sportsvogne med et traditionelt roadster- eller coupéformat. Ingen af dem er her identificeret som elbil eller hybridbil, så elektrificering er ikke et definerende element for dette program i de viste år.
Officielle EEA-registreringstal viser PGO-biler registreret i Den Europæiske Union.
Spørgsmål og svar
Hvilken PGO-model havde flest EU-registreringer?
Cévennes med 140 registreringer fra 2010 til 2016.
Var PGO Hemera en roadster?
Nej. Hemera var coupéen i dette modelprogram; Speedster II og Cévennes var roadstere.
Var elektriske PGO-modeller en del af dette program?
Ingen el- eller hybridmodeller er identificeret blandt de tre biler i dette program: Cévennes, Hemera og Speedster II.