Citroën C3 Aircross

Citroën C3 Aircross
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 77 versioner af Citroën C3 Aircross (2017–2026) i Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2017–2026
Markeder
EU, Storbritannien og Frankrig
Motorer
1,2 L til 1,6 L
Effekt
60 kW (82 PS) til 131 kW (178 PS)
Brændstoftyper
Diesel, Hybrid, Benzin, Elektrisk og Plug-in-hybrid
Laveste forbrug (EU)
4,2 L/100 km (WLTP)
Laveste forbrug (Storbritannien)
4,4 L/100 km (WLTP)
Laveste forbrug (Frankrig)
4,8 L/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
880.241

Hvad er Citroën C3 Aircross?

C3 Aircross er en kompakt SUV i Citroëns C3-familie. Dens højere og mere oprette form tilbyder et alternativ til en lille hatchback med plads til hverdagens kørsler og familiebrug. Første generation kom på markedet i 2017 og tilføjede en lille SUV til Citroëns personbilsprogram.

Første generation, kode A88, kørte fra 2017 til 2024. Anden generation begyndte i 2024 med et omfattende redesign. Den nyere model udvidede fokusset på familier med mulighed for syv sæder, mens den fortsat er en del af C3-serien.

Motorer og ydelser

EU-opgørelserne spænder fra 1,2 L til 1,6 L med ydelser fra 60 kW (82 hk) til 122 kW (166 hk). De britiske tal dækker 1,2 L til 1,5 L med ydelser fra 61 kW (83 hk) til 131 kW (178 hk). Frankrig opgiver en 1,5 L dieseludgave med 88 kW (120 hk).

EU-opgørelserne omfatter benzin-, diesel-, hybrid-, plug-in hybrid- og eludgaver. De britiske opgørelser omfatter el, benzin, hybrid og diesel. De tilgængelige drivlinjer varierer efter marked og årgang.

Brændstofforbrug og registreringer

Det laveste angivne forbrug er 4,2 L/100 km i EU efter WLTP. Storbritanniens laveste tal er 4,4 L/100 km efter WLTP, mens Frankrig angiver 4,8 L/100 km, ligeledes efter WLTP.

De officielle EU-registreringstal dækker 2017 til 2025 og lander på i alt 880.241. De britiske tal dækker 2019 til 2026, og den franske opgørelse dækker 2026.

Spørgsmål og svar

Hvornår kørte de forskellige generationer af C3 Aircross?

Første generation kørte fra 2017 til 2024. Anden generation begyndte i 2024.

Hvad er det laveste angivne brændstofforbrug?

EU-tallet er 4,2 L/100 km efter WLTP. Storbritannien opgiver 4,4 L/100 km og Frankrig 4,8 L/100 km, ligeledes efter WLTP.

Hvilke drivlinjer er angivet?

EU-opgørelserne omfatter benzin-, diesel-, hybrid-, plug-in hybrid- og eludgaver. De britiske opgørelser omfatter benzin, diesel, hybrid og el.

Hvor mange kræfter har C3 Aircross?

EU-intervallet spænder fra 60 kW (82 hk) til 122 kW (166 hk), mens det britiske interval spænder fra 61 kW (83 hk) til 131 kW (178 hk). Frankrig opgiver en dieseludgave med 88 kW (120 hk).

C3 Aircross I (2017–2024)

Citroën C3 Aircross I
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: A88 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig · Referencer: largus.fr, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.160 mm · Køreklar vægt 1.063–1.210 kg · Tophastighed 165–195 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 4–5 år: 92,1 % (Gennemsnit i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 50 versioner

C3 Aircross II (siden 2024)

Citroën C3 Aircross II
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig · Referencer: media.stellantis.com, citroen.co.uk

Kort fortalt: Længde 4.400 mm · Køreklar vægt 1.212–1.507 kg · Tophastighed 143–197 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 31 versioner

EU 10 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkeviddeRegistreringer i EU
20251,2 L100 kW (136 PS)Hybrid5,3 L/100 km WLTP120 g/km–21.551
2024–20251,2 L74 kW (101 PS)Benzin6,0 L/100 km WLTP136 g/km–16.023
2024–2025Elmotor83 kW (113 PS)Elektrisk18,3–19,7 kWh/100 km WLTP0 g/km293–303 km9.771
2025Elmotor53 kW (72 PS)Elektrisk18,3 kWh/100 km WLTP0 g/km306 km152
2024–20251,2 L100 kW (136 PS)Benzin5,3 L/100 km WLTP120 g/km–115
2024–20251,2 L96 kW (131 PS)Benzin6,4–6,5 L/100 km WLTP145–146 g/km–12.380
2024–20251,5 L81 kW (110 PS)Diesel4,8–4,9 L/100 km WLTP127–128 g/km–9.853
2024–20251,2 L81 kW (110 PS)Benzin5,9–6,0 L/100 km WLTP134 g/km–24.405
20251,2 L100 kW (136 PS)Plug-in-hybrid5,3 L/100 km WLTP121 g/km–10
20241,2 L100 kW (136 PS)Hybrid–120 g/km–12

Storbritannien 20 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
2025–2026Electric 113 hp Standard Range · Electric 113 hp Extended Range (VL)Elmotor83 kW (113 PS)ElektriskAutomatgear14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km432 km
2025–2026Electric 113 hp Standard Range · Electric 113 hp Extended Range (VH)Elmotor83 kW (113 PS)ElektriskAutomatgear18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km338 km
2025–2026Electric 113 hp Urban Range · Electric 113 hp Standard Range (VL)Elmotor83 kW (113 PS)ElektriskAutomatgear17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km320 km
2025–2026Electric 113 hp Urban Range · Electric 113 hp Standard Range (VH)Elmotor83 kW (113 PS)ElektriskAutomatgear20,3 kWh/100 km WLTP0 g/km272 km
2025–2026Turbo 100hp manual · Turbo 100hp manual (VL)1,2 L74 kW (101 PS)Benzin6-trins manuelt gear5,6 L/100 km WLTP127 g/km–
2025–2026Turbo 100hp manual1,2 L74 kW (101 PS)Benzin6-trins manuelt gear6,8 L/100 km WLTP453 g/km–
2026Turbo 100hp manual (VH)1,2 L74 kW (101 PS)Benzin6-trins manuelt gear6,8 L/100 km WLTP153 g/km–
2025–2026PureTech 110 S&S1,2 L81 kW (110 PS)Benzin6-trins manuelt gear5,2–6,5 L/100 km WLTP117–147 g/km–
2025–2026PureTech 130 S&S1,2 L96 kW (131 PS)Benzin6-trins automatgear5,8–6,9 L/100 km WLTP131–156 g/km–
2026Hybrid 145 hp automatic (VH)1,2 L107 kW (145 PS)Hybrid6-trins automatgear6,0 L/100 km WLTP135 g/km–
2026Hybrid 145 hp automatic (VL)1,2 L107 kW (145 PS)Hybrid6-trins automatgear4,9 L/100 km WLTP111 g/km–
2025–2026Blue HDi 1101,5 L81 kW (110 PS)Diesel6-trins manuelt gear4,4–5,2 L/100 km WLTP116–137 g/km–
2025Hybrid 145 hp automatic (VL)1,2 L100 kW (136 PS)Hybrid6-trins automatgear4,9 L/100 km WLTP111 g/km–
2025Hybrid 145 hp automatic (VH)1,2 L100 kW (136 PS)Hybrid6-trins automatgear6,0 L/100 km WLTP135 g/km–
2024PureTech 110 S&S (VL)1,2 L110 kW (150 PS)Benzin6-trins manuelt gear5,2 L/100 km WLTP117 g/km–
2024PureTech 110 S&S(VH)1,2 L110 kW (150 PS)Benzin6-trins manuelt gear6,5 L/100 km WLTP147 g/km–
2024PureTech 130 S&S (VL)1,2 L131 kW (178 PS)Benzin6-trins automatgear5,8 L/100 km WLTP131 g/km–
2024PureTech 130 S&S(VH)1,2 L131 kW (178 PS)Benzin6-trins automatgear6,9 L/100 km WLTP156 g/km–
2024Blue HDi 110 (VL)1,5 L110 kW (150 PS)Diesel6-trins manuelt gear4,4 L/100 km WLTP116 g/km–
2024Blue HDi 110 (VH)1,5 L110 kW (150 PS)Diesel6-trins manuelt gear5,2 L/100 km WLTP137 g/km–

Frankrig 1 version

Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2026C3 AIRCROSS (120ch)1,5 L88 kW (120 PS)Diesel6-trins automatgear4,8 L/100 km WLTP125 g/km

Tilbagekaldelser for Citroën C3 Aircross

21 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Citroën C3 Aircross fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Inverter kan overophede og bryde i brand2026
  • Alarmen kan hyle vilkårligt2025–2026
  • Servostyringsledningsnet kan kortslutte2025
  • Partikelfilterrør kan forårsage elektrisk lysbue2024–2026
  • Beskyttelseshætten på generatoren kan berøre filterrøret2024–2025

Se alle 21 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.