De officielle data viser 241 versioner af Ford Kuga (2008–2026) i Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
2008–2026
Markeder
EU, Storbritannien og Frankrig
Motorer
1,5 L til 2,5 L
Effekt
85 kW (116 PS) til 190 kW (258 PS)
Brændstoftyper
Hybrid, Plug-in-hybrid, Diesel, Benzin, Flexfuel (E85), Naturgas og LPG
Laveste forbrug (EU)
4,4 L/100 km (WLTP)
Laveste forbrug (Storbritannien)
4,4 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Frankrig)
4,7 L/100 km (NEDC)
Plug-in-hybrid, vægtet (Frankrig)
0,9 L/100 km (WLTP)
Plug-in-hybrid, vægtet (EU)
0,9 L/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
2.632.241
Hvad er Ford Kuga?
Kuga er Fords mellemstore SUV til europæiske købere. Dens højereliggende karosseri udgør et alternativ til en hatchback eller stationcar for bilister, der foretrækker et SUV-layout. Ford introducerede Kuga i Europa i 2008.
De efterfølgende generationer bød på nyt design og et bredere udvalg af drivlinjer. Tredje generation var den første Kuga, der blev bygget på Fords C2-platform, som også bruges af Focus. Drivlinjerne omfatter mildhybrid, fuldhybrid og plug-in-hybrid samt benzin- og dieselversioner i markedsoversigterne.
Kuga-generationer
Kuga I kørte fra 2008–2012 efterfulgt af Kuga II fra 2013–2019. Kuga III er opført fra 2020–i dag i EU, Storbritannien og Frankrig. Tredje generation bragte Kuga over på C2-platformen og udvidede udvalget af elektrificerede drivlinjer.
Kuga optræder i EU-registreringstal fra 2010–2025, britiske tal fra 2008–2024 og franske tal fra 2012–2026.
Motorer, ydelse og brændstofforbrug
I EU-oversigterne spænder motorstørrelserne fra 1,5 L til 2,5 L og ydelserne fra 67 kW (91 PS) til 178 kW (242 PS). Britiske versioner spænder fra 1,5 L til 2,5 L og yder op til 225 kW (306 PS); franske oversigter viser 2,5 L-versioner med ydelser på op til 147 kW (200 PS). De angivne brændstoftyper omfatter benzin, diesel, hybrid, plug-in-hybrid og flex-fuel E85, og andre brændstoftyper optræder også i EU-oversigterne.
Det laveste angivne EU-forbrugstal for benzin-, diesel- eller hybridversioner er 4,4 L/100 km efter WLTP. For plug-in-hybrider er det vægtede EU-tal 0,9 L/100 km efter WLTP, forudsat at en del af kørslen foregår på el. Britiske oversigter angiver 4,4 L/100 km efter NEDC for versioner uden plug-in-hybrid, mens tallet for plug-in-hybriden er 5,2 L/100 km efter WLTP. Franske oversigter viser 4,7 L/100 km efter NEDC og 0,9 L/100 km efter WLTP for plug-in-hybrider. WLTP og NEDC benytter forskellige testprocedurer, og resultaterne for plug-in-hybrider er vægtede for at tage højde for elektrisk kørsel.
Hvor blev Kuga solgt?
Kuga optræder i EU-, britiske og franske lister. EU-registreringstallene beløber sig til i alt 2.632.241 over 2010–2025.
Spørgsmål og svar
Hvornår begyndte Kuga III?
Kuga III er opført fra 2020–i dag i EU, Storbritannien og Frankrig.
Hvad er det laveste anførte Kuga plug-in-hybrid-tal?
EU- og Frankrig-tallet er 0,9 L/100 km efter WLTP, hvilket er et vægtet resultat, der forudsætter kørsel på el.
Hvad er Kugas laveste anførte forbrug for biler uden plug-in-hybrid?
EU-tallet er 4,4 L/100 km efter WLTP for benzin-, diesel- eller hybridversioner.
Hvilke markeder er inkluderet for Kuga?
De anførte markeder er Den Europæiske Union, Det Forenede Kongerige og Frankrig.
Kort fortalt: Længde 4.440–4.450 mm · Køreklar vægt 1.473–1.572 kg · Tophastighed 182–210 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 13 år og ældre: 70,9 % (Gennemsnit i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Kort fortalt: Længde 4.520–4.550 mm · Køreklar vægt 1.479–1.586 kg · Tophastighed 180–200 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 6–8 år: 89,8 % (Gennemsnit i Storbritannien 86,4 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Kort fortalt: Længde 4.620–4.750 mm · Køreklar vægt 1.464–1.759 kg · Tophastighed 195–200 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 3 år: 94,0 % (Gennemsnit i Storbritannien 92,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Vis alle 117 versioner
EU 87 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Forbrug (kombineret)
CO₂
Elektrisk rækkevidde
Registreringer i EU
2024–2025
2,5 L
111 kW (151 PS)
Plug-in-hybrid
0,9–1,1 L/100 km WLTP15,9–16,4 kWh/100 km WLTP
21–27 g/km
68–69 km
46.617
2024–2025
2,5 L
111 kW (151 PS)
Hybrid
5,5 L/100 km WLTP
126–127 g/km
–
33.777
2024–2025
2,5 L
111 kW (151 PS)
Flexfuel (E85)
5,4 L/100 km WLTP
124 g/km
–
17.620
2024–2025
1,5 L
137 kW (186 PS)
Benzin
6,8–6,9 L/100 km WLTP
156 g/km
–
9.121
2021–2025
1,5 L
111 kW (151 PS)
Benzin
6,2–6,6 L/100 km WLTP
146–152 g/km
–
41.339
2021–2025
2,5 L
112 kW (152 PS)
Plug-in-hybrid
1,0–5,0 L/100 km WLTP13,0–15,2 kWh/100 km WLTP
23–39 g/km
63–68 km
178.186
2025
2,5 L
111 kW (151 PS)
Benzin
5,3 L/100 km WLTP
85 g/km
–
72
2022–2025
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
5,7–5,8 L/100 km WLTP
151 g/km
–
14.043
2022–2025
2,5 L
112 kW (152 PS)
Hybrid
5,3–5,6 L/100 km WLTP
127–128 g/km
–
34.465
2021–2025
2,5 L
112 kW (152 PS)
Flexfuel (E85)
5,5–7,2 L/100 km WLTP
120–126 g/km
–
23.179
2021–2024
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
5,8–6,6 L/100 km WLTP
150–151 g/km
–
12.166
2021–2024
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
5,5–5,8 L/100 km WLTP
152–154 g/km
–
14.417
2021–2024
1,5 L
88 kW (120 PS)
Benzin
5,9–6,7 L/100 km WLTP
151–152 g/km
–
5.087
2021–2024
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
4,4–5,0 L/100 km WLTP
127–133 g/km
–
28.349
2022–2024
2,5 L
140 kW (190 PS)
Flexfuel (E85)
5,7 L/100 km WLTP
131 g/km
–
53
2024
2,5 L
15 kW (20 PS)
Hybrid
5,4 L/100 km WLTP
124 g/km
–
12
2023
2,5 L
67 kW (91 PS)
Hybrid
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
189
2023
2,5 L
67 kW (91 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
131
2023
2,5 L
110 kW (150 PS)
Hybrid
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
77
2023
2,5 L
110 kW (150 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
69
2021–2023
2,0 L
110 kW (150 PS)
Hybrid
4,6–4,9 L/100 km WLTP
129–132 g/km
–
8.186
2023
2,0 L
67 kW (91 PS)
Diesel
5,8 L/100 km WLTP
151 g/km
–
55
2021–2023
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
5,1–5,8 L/100 km WLTP
143–151 g/km
–
3.125
2023
1,5 L
67 kW (91 PS)
Benzin
6,6 L/100 km WLTP
150 g/km
–
45
2023
2,5 L
81 kW (110 PS)
Hybrid
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
40
2023
2,5 L
81 kW (110 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
37
2023
2,5 L
96 kW (131 PS)
Hybrid
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
31
2023
2,5 L
95 kW (129 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
27
2023
2,5 L
84 kW (114 PS)
Hybrid
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
24
2023
2,5 L
85 kW (116 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
21
2023
2,5 L
61 kW (83 PS)
Hybrid
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
20
2023
2,5 L
95 kW (129 PS)
Hybrid
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
19
2023
2,5 L
96 kW (131 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
19
2023
1,5 L
81 kW (110 PS)
Benzin
6,6 L/100 km WLTP
150 g/km
–
18
2023
1,5 L
67 kW (91 PS)
Diesel
4,9 L/100 km WLTP
128 g/km
–
18
2023
2,5 L
116 kW (158 PS)
Hybrid
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
–
18
2023
2,5 L
132 kW (179 PS)
Hybrid
5,6 L/100 km WLTP
128 g/km
–
18
2023
2,5 L
120 kW (163 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
17
2023
2,5 L
72 kW (98 PS)
Hybrid
5,6 L/100 km WLTP
128 g/km
–
16
2023
2,5 L
72 kW (98 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
16
2023
2,5 L
84 kW (114 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
16
2023
2,5 L
91 kW (124 PS)
Hybrid
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
16
2023
2,5 L
70 kW (95 PS)
Hybrid
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
–
15
2023
2,5 L
61 kW (83 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
14
2023
2,5 L
120 kW (163 PS)
Hybrid
5,6 L/100 km WLTP
128 g/km
–
14
2023
2,5 L
132 kW (179 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
13
2023
2,5 L
69 kW (94 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
12
2023
2,5 L
131 kW (178 PS)
Hybrid
5,7 L/100 km WLTP
131 g/km
–
12
2023
2,5 L
68 kW (92 PS)
Hybrid
5,7 L/100 km WLTP
131 g/km
–
11
2023
2,5 L
85 kW (116 PS)
Hybrid
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
11
2023
2,5 L
91 kW (124 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
11
2023
2,5 L
116 kW (158 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
11
2023
2,5 L
140 kW (190 PS)
Hybrid
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
–
11
2023
1,5 L
84 kW (114 PS)
Benzin
6,6 L/100 km WLTP
150 g/km
–
10
2023
1,5 L
81 kW (110 PS)
Diesel
4,8 L/100 km WLTP
125 g/km
–
10
2023
2,0 L
81 kW (110 PS)
Diesel
5,8 L/100 km WLTP
150 g/km
–
10
2023
2,5 L
68 kW (92 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
10
2023
2,5 L
69 kW (94 PS)
Hybrid
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
–
10
2023
2,5 L
70 kW (95 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
10
2023
2,5 L
90 kW (122 PS)
Plug-in-hybrid
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
10
2022
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
4,4 L/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP
132 g/km
–
12.585
2021–2022
2,5 L
112 kW (152 PS)
Benzin
4,6–5,6 L/100 km WLTP15,8–16,8 kWh/100 km WLTP
123–129 g/km
–
1.380
2022
1,5 L
206 kW (280 PS)
Diesel
–
137 g/km
–
15
2021
2,5 L
112 kW (152 PS)
Hybrid
5,5 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP
122 g/km
56 km
18.386
2021
2,5 L
140 kW (190 PS)
Flexfuel (E85)
–
131 g/km
–
16
2021
1,5 L
–
Plug-in-hybrid
5,7 L/100 km WLTP
155 g/km
–
14
2021
1,5 L
134 kW (182 PS)
Benzin
–
–
–
14
2021
2,0 L
183 kW (249 PS)
Benzin
–
–
–
10
2020
2,5 L
112 kW (152 PS)
Plug-in-hybrid
9,1 kWh/100 km NEDC
26 g/km
62 km
41.658
2020
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
113 g/km
–
30.164
2020
1,5 L
111 kW (151 PS)
Benzin
–
128 g/km
–
25.106
2020
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
–
128 g/km
–
22.405
2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Hybrid
–
112 g/km
–
13.771
2020
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
–
128 g/km
–
4.196
2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
159 g/km
–
3.880
2020
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
–
161 g/km
–
3.410
2020
1,5 L
88 kW (120 PS)
Benzin
–
129 g/km
–
2.670
2020
2,5 L
42 kW (57 PS)
Plug-in-hybrid
15,8 kWh/100 km NEDC
26 g/km
56 km
1.774
2020
2,0 L
132 kW (179 PS)
Diesel
–
161 g/km
–
1.158
2020
2,5 L
112 kW (152 PS)
Benzin
–
209 g/km
–
1.154
2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
112 g/km
–
1.097
2020
1,5 L
129 kW (175 PS)
Benzin
–
189 g/km
–
788
2020
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
150 g/km
–
684
2020
2,5 L
112 kW (152 PS)
Hybrid
–
120 g/km
–
632
2020
1,5 L
88 kW (120 PS)
Benzin
–
161 g/km
–
29
2020
1,0 L
–
Benzin
–
125 g/km
–
10
2020
1,5 L
129 kW (175 PS)
Naturgas
–
145 g/km
–
10
Storbritannien 28 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
Elektrisk rækkevidde
20241.5 EcoBoost
1,5 L
150 kW (204 PS)
Benzin
6-trins manuelt gear
6,5–7,0 L/100 km WLTP
147–160 g/km
–
20241.5 EcoBlue
1,5 L
120 kW (163 PS)
Diesel
6-trins manuelt gear
4,7–5,3 L/100 km WLTP
123–138 g/km
–
20241.5 EcoBlue
1,5 L
120 kW (163 PS)
Diesel
8-trins automatgear
5,2–5,9 L/100 km WLTP
136–154 g/km
–
20242.0 EcoBlue (mHEV)
2,0 L
150 kW (204 PS)
Hybrid
6-trins manuelt gear
4,8–5,5 L/100 km WLTP
127–144 g/km
–
20242.0 EcoBlue
2,0 L
190 kW (258 PS)
Diesel
8-trins automatgear
5,7–6,4 L/100 km WLTP
149–166 g/km
–
20242.5 Duratec (FHEV)
2,5 L
152 kW (207 PS)
Hybrid
Trinløst gear (CVT)
5,4–6,4 L/100 km WLTP
124–146 g/km
–
20242.5 Duratec (FHEV)
2,5 L
190 kW (258 PS)
Hybrid
Trinløst gear (CVT)
5,4–6,4 L/100 km WLTP
124–146 g/km
–
20242.5 Duratec (PHEV)
2,5 L
225 kW (306 PS)
Plug-in-hybrid
Trinløst gear (CVT)
5,2–6,2 L/100 km WLTP18,2–20,7 kWh/100 km WLTP
119–140 g/km
56 km
2020–20231.5 EcoBoost
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
6-trins manuelt gear
6,5–7,2 L/100 km WLTP
147–164 g/km
–
2020–20231.5 EcoBlue
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
8-trins automatgear
5,2–5,9 L/100 km WLTP
136–155 g/km
–
2020–20231.5 EcoBlue
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
6-trins manuelt gear
4,7–5,5 L/100 km WLTP
123–144 g/km
–
2020–20232.0 EcoBlue (mHEV)
2,0 L
110 kW (150 PS)
Hybrid
6-trins manuelt gear
4,8–5,5 L/100 km WLTP
127–144 g/km
–
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
8-trins automatgear
5,7–6,5 L/100 km WLTP
149–172 g/km
–
2020–20232.5 Duratec (FHEV)
2,5 L
112 kW (152 PS)
Hybrid
Trinløst gear (CVT)
5,4–6,4 L/100 km WLTP
124–146 g/km
–
2022–20232.5 Duratec (FHEV)
2,5 L
147 kW (200 PS)
Hybrid
Trinløst gear (CVT)
5,4–6,4 L/100 km WLTP
124–146 g/km
–
2020–20232.5 Duratec (PHEV)
2,5 L
165 kW (224 PS)
Plug-in-hybrid
Trinløst gear (CVT)
5,2–6,5 L/100 km WLTP9,2–20,7 kWh/100 km WLTP
119–148 g/km
56 km
20201.5 EcoBoost
1,5 L
88 kW (120 PS)
Benzin
6-trins manuelt gear
6,7–7,2 L/100 km WLTP
152–165 g/km
–
20201.5 EcoBoost
1,5 L
88 kW (120 PS)
Benzin
6-trins manuelt gear
7,6–8,1 L/100 km WLTP
173–183 g/km
–
20201.5 EcoBoost
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
6-trins automatgear
9,0–10,0 L/100 km WLTP
205–228 g/km
–
20201.5 EcoBoost 4.063 FDR
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
6-trins manuelt gear
7,7–8,3 L/100 km WLTP
174–189 g/km
–
20201.5 EcoBoost 4.067 FDR
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
6-trins manuelt gear
7,6–8,1 L/100 km WLTP
173–183 g/km
–
20201.5 EcoBoost
1,5 L
129 kW (175 PS)
Benzin
6-trins automatgear
9,6–10,0 L/100 km WLTP
219–228 g/km
–
20201.5 TDCi
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
6-trins manuelt gear
6,0–6,4 L/100 km WLTP
158–168 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
6,9–7,6 L/100 km WLTP
182–198 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
6-trins manuelt gear
6,4–7,7 L/100 km WLTP
167–200 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
7,0–7,6 L/100 km WLTP
184–198 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 L
132 kW (179 PS)
Diesel
6-trins manuelt gear
6,6–8,1 L/100 km WLTP
174–210 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 L
132 kW (179 PS)
Diesel
–
7,0–7,7 L/100 km WLTP
184–202 g/km
–
Frankrig 2 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
42 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ford Kuga fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Drivlinjens software kan reducere effekten2019–2020
Skiltegenkendelsen kan skifte uventet2023–2026
Ledningsnet i instrumentpanel kan blive beskadiget2024–2026
Udstødningsgasrecirkulationsventil kan svigte2025
Blændfri fjernlys kan opføre sig uregelmæssigt2025–2026
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.