المعنى
تشير دائرة التحكم لمشغل نمط عمود الكامات B في جهة السحب للبنك 2 إلى حالة خلل في أداء التحكم/تعطل في وضع الإيقاف. لا يمكن إصدار أمر موثوق بنمط عمود الكامات B (رفع عالٍ أو بنمط VTEC).
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يتحكم مشغل النمط B في نمط عمود الكامات البديل على جانب السحب في البنك 2. تراقب وحدة التحكم حدوث تغيير النمط المطلوب؛ ويشير هذا الرمز إلى أن آلية السحب في البنك 2 ما زالت في حالة الإيقاف أو الرفع المنخفض، أو تتصرف كما لو كانت فيها.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعليق المشغل في وضع الرفع المنخفض
- ضغط الزيت الواصل إلى المشغل غير كافٍ
- تراكم الكربون أو الأوساخ بما يمنع الحركة بحرية
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- فقدان القدرة، خاصة في نطاق عدد الدورات المتوسط
- احتمال خشونة التباطؤ أو توقف المحرك
- زيادة استهلاك الوقود
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص البيانات الحية للتأكد مما إذا كان قد طُلب النمط B في البنك 2 وما إذا كانت حالته قد تغيرت.
- تحقق من مستوى زيت المحرك وحالته، إذ قد يمنع نقص إمداد الزيت مشغل نمط السحب في البنك 2 من الحركة.
- افحص مشغل السحب في البنك 2 وموصل أسلاكه ومنطقة إمداد الزيت التي يمكن الوصول إليها بحثًا عن تلف أو ضعف في التوصيلات أو تسرب أو تلوث.
- اختبر دائرة التحكم في المشغل واستجابته للأوامر في البنك 2 باستخدام معلومات صيانة المركبة.
- إذا كان إمداد الزيت والتحكم الكهربائي كافيين، فتحقق من آلية نمط السحب في البنك 2 بحثًا عن تراكم الكربون أو الحطام أو التعليق الميكانيكي.
الإصلاحات الشائعة
- صحح انخفاض مستوى زيت المحرك أو تدهور حالته، وعالج أي انسداد في إمداد الزيت إلى المشغل.
- أصلح الأسلاك التالفة أو ضعف تلامس الموصل عند مشغل نمط السحب في البنك 2.
- نظّف التلوث من الآلية إذا سمح إجراء الصيانة الخاص بالشركة المصنعة بذلك.
- استبدل مشغل نمط السحب في البنك 2 إذا ظل عالقًا في وضع الإيقاف.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
توقع انخفاض القدرة في نطاق السرعات المتوسطة واحتمال خشونة التشغيل ما دام البنك 2 يعمل بنمط الرفع المنخفض. اجعل التسارع هادئًا وتجنب المواقف التي تتطلب قدرة كبيرة؛ وتوقف إذا توقف المحرك أو أصبح تشغيله خشنًا بشدة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.