المعنى
تشير دائرة التحكم في مشغل نمط عمود الكامات B على جانب العادم في البنك 2 إلى بقائه عالقًا في وضع التشغيل. لا يمكن التحكم في نمط عمود الكامات B (الرفع العالي أو نمط VTEC) على نحو موثوق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يغيّر مشغل نمط عمود الكامات B على جانب العادم في البنك 2 نمط رفع صمامات العادم. تتحقق الوحدة من تحرر المشغل عند الطلب؛ ويُسجَّل هذا الرمز عندما يبقى مشغل العادم B في البنك 2 في وضع التشغيل أو عالقًا في حالة الرفع العالي.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- المشغل عالق في وضع الرفع العالي
- مسار ضغط التنفيس مسدود
- تراكم الكربون أو الرواسب يمنع الحركة الحرة
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- فقدان القدرة، خصوصًا في نطاق دورات المحرك المتوسطة
- احتمال خشونة دوران المحرك على الخمول أو توقفه
- زيادة استهلاك الوقود
كيفية تشخيصه
- استخدم بيانات إطار التجميد والبيانات الحية لمقارنة أمر مشغل العادم B في البنك 2 بحالة النمط المُبلّغ عنها، ولا سيما عند تسجيل العطل.
- افحص موصل مشغل العادم B في البنك 2 وأسلاكه بحثًا عن ارتخاء أو تلف أو تآكل أو تسرب للزيت إلى داخل الموصل.
- تحقق من مستوى زيت المحرك وحالته لاحتمال أن يكونا سببًا في انسداد مسار التحرير الهيدروليكي.
- أجرِ اختبار تشغيل المشغل وإيقافه بأداة فحص مناسبة، وراقب ما إذا كان مشغل العادم B في البنك 2 يغيّر حالته ويتحرر.
- اختبر دائرة التحكم وافحص مشغل العادم وممر التحرير بحثًا عن تعليق أو كربون وحطام وفقًا لإجراء الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- صحح مستوى الزيت أو استبدل الزيت غير الملائم إذا لزم الأمر.
- أصلح التوصيلات الضعيفة أو الأسلاك التالفة عند مشغل العادم B في البنك 2.
- أزل التراكمات أو الانسداد من مسار تحرير المشغل إذا تأكد وجودها.
- أصلح مشغل العادم B في البنك 2 أو استبدله إذا ظل عالقًا بعد فحص الدائرة ومسار التحرير.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قُد لمسافة قصيرة وبهدوء فقط إذا كان المحرك مستقرًا وضوء التحذير ثابتًا؛ وتجنب الحمل المرتفع لاحتمال انخفاض القدرة أو توقف المحرك. توقف إذا توقف المحرك أو أصبح تشغيله خشنًا جدًا، إذ قد يؤدي استمرار القيادة إلى تفاقم صعوبات القيادة واستهلاك الوقود.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.