المعنى
تشير دائرة التحكم في مشغل نمط عمود الكامات B على جانب السحب في البنك 2 إلى بقائه عالقًا في وضع التشغيل. لا يمكن التحكم في نمط عمود الكامات B (الرفع العالي أو نمط VTEC) على نحو موثوق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يغيّر مشغل نمط عمود الكامات B على جانب السحب في البنك 2 نمط رفع صمامات السحب. تراقب الوحدة التحكم فيه وما إذا كانت الآلية تستجيب عند صدور الأمر؛ ويُسجَّل هذا الرمز عندما يبقى المشغل في وضع التشغيل أو في حالة الرفع العالي بدلًا من أن يتحرر كما هو متوقع.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- المشغل عالق في وضع الرفع العالي
- مسار ضغط التنفيس مسدود
- تراكم الكربون أو الرواسب يمنع الحركة الحرة
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- فقدان القدرة، خصوصًا في نطاق دورات المحرك المتوسطة
- احتمال خشونة دوران المحرك على الخمول أو توقفه
- زيادة استهلاك الوقود
كيفية تشخيصه
- افحص بيانات إطار التجميد وأمر نمط الكامات أو حالته عند ظروف العطل لمعرفة متى كان يُفترض أن يتحرر مشغل السحب B في البنك 2.
- أوقف المحرك وافحص موصل مشغل السحب B في البنك 2 والأسلاك القريبة بحثًا عن تلف أو تلوث أو توصيل مرتخٍ.
- تحقق من مستوى زيت المحرك وحالته، إذ قد يُبقي انسداد مسار التحرير الهيدروليكي نمط السحب معشقًا.
- استخدم اختبارات التشغيل الفعلي بأداة الفحص، إذا كانت مدعومة، لإصدار أمري التشغيل والإيقاف لمشغل السحب B في البنك 2، وقارن حالته المُبلّغ عنها بالأمر.
- اختبر دائرة التحكم في المشغل وافحص المشغل وممر التحرير بحثًا عن تعليق أو انسداد أو كربون وحطام، مع اتباع إجراء الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- صحح مستوى زيت المحرك أو حالته إذا كان غير ملائم.
- أصلح موصل مشغل السحب B في البنك 2 أو أسلاكه إذا كانت مرتخية أو تالفة أو ملوثة.
- أزل الحطام أو الكربون الذي يمنع آلية تحرير مشغل السحب B في البنك 2 من الحركة بحرية.
- أصلح مشغل السحب B في البنك 2 العالق أو استبدله بعد التأكد من العطل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بسلاسة وضوء التحذير ثابتًا، فقلّل القيادة وتجنب التسارع الشديد لاحتمال حدوث فقدان للقدرة أو توقف المحرك. توقف إذا توقف المحرك أو أصبح أداؤه سيئًا جدًا أو بدأ ضوء التحذير بالوميض؛ فقد يؤدي استمرار التشغيل إلى تفاقم صعوبات القيادة واستهلاك الوقود.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.