NIO ET7

NIO ET7
Ảnh: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Dữ liệu chính thức liệt kê 4 phiên bản của NIO ET7 (2022–2025) tại Liên minh Châu Âu. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.

Tổng quan

Năm có trong dữ liệu
2022–2025
Thị trường
Liên minh Châu Âu
Công suất
180 kW (245 PS) đến 480 kW (653 PS)
Nhiên liệu
Điện
Xe đăng ký mới tại EU
1.936

NIO ET7 là gì?

ET7 là mẫu sedan điện cỡ lớn và là mẫu sedan đầu bảng của NIO. Khoang xe rộng rãi cùng công nghệ kết nối mang lại cảm giác cao cấp hơn trong dải sản phẩm của thương hiệu. NIO phát triển mẫu xe này trên nền tảng NT2.0 thế hệ thứ hai, giới thiệu nền tảng công nghệ mới cho các mẫu xe của hãng.

ET7 là mẫu xe NIO đầu tiên được phát triển trên nền tảng NT2.0. Xe đến châu Âu trong khuôn khổ kế hoạch mở rộng của công ty ra ngoài Na Uy, cùng với các mẫu xe khác sử dụng nền tảng này.

Động cơ và công suất

Mọi chiếc ET7 trong số liệu đăng ký tại châu Âu đều là xe điện. Trong các phiên bản được ghi nhận, công suất dao động từ 180 kW (245 PS) đến 480 kW (653 PS). NIO mô tả ET7 là mẫu sedan điện đầu bảng thông minh, với phần mềm và các dịch vụ kết nối là một phần trong cách hãng tạo nên không gian cabin và trải nghiệm lái.

NIO ET7 tiết kiệm nhiên liệu thế nào?

ET7 không có số liệu tiêu thụ xăng hoặc dầu vì đây là xe chạy hoàn toàn bằng điện. Số liệu đăng ký chính thức của EEA bao gồm giai đoạn 2022–2025 và ghi nhận 1.936 xe thuộc 11 phiên bản.

Số liệu đăng ký không cung cấp kết quả thử nghiệm mức tiêu thụ điện năng hoặc lượng khí thải CO₂. Các số liệu hiệu suất tại châu Âu được xác định theo WLTP, hoặc NEDC đối với một số xe đời trước; những quy trình này khác với bài thử EPA ở Mỹ và phương pháp năm chu trình của Canada.

Câu hỏi và trả lời

NIO ET7 có phải là xe điện không?

Có. Tất cả các phiên bản trong số liệu đăng ký tại châu Âu đều là xe điện.

Mức công suất nào được liệt kê cho ET7?

Dải công suất được liệt kê từ 180 kW (245 PS) đến 480 kW (653 PS).

ET7 xuất hiện trong số liệu đăng ký tại châu Âu khi nào?

Các số liệu bao gồm giai đoạn 2022–2025.

ET7 thuộc thế hệ nào?

ET7 là thế hệ đầu tiên, được phát triển trên nền tảng NT2.0 của NIO và có trong danh sách từ năm 2022 đến nay.

ET7 first generation (từ 2022)

NIO ET7 first generation
Ảnh: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mã mẫu xe: NT2.0 · Tài liệu tham khảo: nio.com, nio.com

Tóm tắt: Chiều dài 5.100 mm · Khối lượng không tải 2.334–2.354 kg · Tốc độ tối đa 200 km/h Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →

Liên minh Châu Âu 4 phiên bản

Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.

Năm và phiên bảnĐộng cơCông suấtNhiên liệuMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂Phạm vi hoạt động điệnSố lượng đăng ký tại EU
2022–2025Động cơ điện480 kW (653 PS)Điện19,9–21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km513–548 km897
2022–2025Động cơ điện300 kW (408 PS)Điện19,4–20,2 kWh/100 km WLTP0 g/km509–569 km812
2022–2023Động cơ điện180 kW (245 PS)Điện19,4–19,7 kWh/100 km WLTP0 g/km527–557 km195
2022Động cơ điện130 kW (177 PS)Điện19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km–32

Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác

Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.