GMC Envoy XL

GMC Envoy XL
Ảnh: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Dữ liệu chính thức liệt kê 11 phiên bản của GMC Envoy XL (2002–2007) tại Hoa Kỳ và Canada. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.

Tổng quan

Năm có trong dữ liệu
2002–2007
Thị trường
Hoa Kỳ, Canada
Động cơ
4,2 L đến 5,3 L
Nhiên liệu
Xăng
Mức tiêu thụ thấp nhất (Canada)
14,3 L/100 km (5 chu kỳ)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Hoa Kỳ)
14,7 L/100 km (EPA)

GMC Envoy XL là xe gì?

GMC Envoy XL là phiên bản kéo dài của dòng SUV hạng trung Envoy. Xe vẫn duy trì kiểu dáng đứng, mang hơi hướng xe tải của mẫu xe nguyên bản nhưng bổ sung thêm thân xe dài hơn dành cho những khách hàng muốn tìm một chiếc xe đa dụng rộng rãi hơn. Xe nằm trong dải sản phẩm SUV hạng trung của GMC, bên dưới các dòng xe cỡ lớn của hãng, và được bán tại cả Hoa Kỳ lẫn Canada.

Phiên bản XL xuất hiện như một phần của gia đình Envoy kỷ nguyên GMT360. Định dạng thân xe dài hơn giúp phân biệt phiên bản này với chiếc Envoy tiêu chuẩn trong khi vẫn chia sẻ chung định hướng thiết kế và cơ khí tổng thể. Di sản xe tải và xe đa dụng của GMC đã định hình nên tính thực dụng và vị thế của phiên bản XL trong dải sản phẩm.

Thế hệ của GMC Envoy XL

Thế hệ thứ hai sản xuất từ năm 2002 đến năm 2006 tại Canada và được nhận diện qua mã GMT370. Mẫu xe kéo dài này chia sẻ định hướng thiết kế cơ bản của gia đình GMT360, nhưng thân xe dài hơn đã biến nó thành thành viên rộng rãi nhất trong dải sản phẩm Envoy. Số liệu tại Hoa Kỳ kéo dài đến năm 2007, trong khi số liệu tại Canada kết thúc vào năm 2006.

Động cơ và công suất

Dung tích động cơ được liệt kê dao động từ 4,2 L đến 5,3 L, và các con số theo thị trường xác định đây là các phiên bản động cơ xăng. Khoảng dung tích này mang lại cho Envoy XL nhiều tùy chọn động cơ cho phần thân xe SUV kéo dài của mình. Công suất khác nhau tùy theo phiên bản, vì vậy khoảng dung tích động cơ là bản tóm tắt rõ ràng nhất cho toàn bộ dải sản phẩm.

Mức độ tiết kiệm nhiên liệu của GMC Envoy XL ra sao?

Mức xếp hạng EPA kết hợp tốt nhất được liệt kê là 16 MPG, với mức tiêu hao thấp nhất tại Hoa Kỳ ghi nhận ở mức 14,7 L/100 km. Con số thấp nhất được liệt kê tại Canada là 14,3 L/100 km theo bài kiểm tra 5 chu kỳ của NRCan. Hai thị trường sử dụng các quy trình đo mức tiêu thụ nhiên liệu khác nhau; các con số WLTP và NEDC tại Châu Âu lại được đo đạc theo một phương thức khác nữa. Số liệu tại Hoa Kỳ bao gồm giai đoạn 2002–2007, trong khi số liệu tại Canada bao gồm giai đoạn 2002–2006.

Câu hỏi và trả lời

GMC Envoy XL được bán ra khi nào?

Các năm được liệt kê tại Hoa Kỳ là 2002–2007 và các năm tại Canada là 2002–2006.

Envoy XL thuộc thế hệ nào?

Đây là mẫu xe thuộc thế hệ thứ hai, mã GMT370, được liệt kê tại Canada từ năm 2002 đến năm 2006.

Những dung tích động cơ nào được liệt kê?

Khoảng dung tích từ 4,2 L đến 5,3 L, với các phiên bản động cơ xăng được liệt kê.

Mức xếp hạng EPA kết hợp tốt nhất của xe là bao nhiêu?

Mức xếp hạng kết hợp tốt nhất được liệt kê là 16 MPG theo quy trình của EPA.

Envoy XL second generation (2002–2006)

GMC Envoy XL second generation
Ảnh: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mã mẫu xe: GMT370 · Được bán tại: Hoa Kỳ và Canada · Tài liệu tham khảo: en.wikipedia.org

Tóm tắt: Chiều dài 4.867–5.293 mm Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →

Hoa Kỳ 8 phiên bản

Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Năm và phiên bảnĐộng cơNhiên liệuHộp sốHệ dẫn độngMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
2002–2006CLKUP4,2 LXăngTự động 4 cấpDẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
2002–2006CLKUP4,2 LXăngTự động 4 cấpDẫn động cầu sau15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
2005–2006DOD, CLKUP · CLKUP5,3 LXăngTự động 4 cấpDẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2004–2006CLKUP5,3 LXăngTự động 4 cấpDẫn động cầu sau16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2005DOD, CLKUP5,3 LXăngTự động 4 cấpDẫn động cầu sau15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2004CLKUP5,3 LXăngTự động 4 cấpDẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2003LM7, CLKUP5,3 LXăngTự động 4 cấpDẫn động cầu sau15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2003LM7, CLKUP5,3 LXăngTự động 4 cấpDẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km

Canada 2 phiên bản

Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).

Năm và phiên bảnĐộng cơNhiên liệuHộp sốMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
2002–2006Sport utility vehicle4,2 LXăngTự động 4 cấp14,8–16,7 L/100 km 5 chu kỳ340–384 g/km
2003–2006Sport utility vehicle5,3 LXăngTự động 4 cấp14,3–17,2 L/100 km 5 chu kỳ329–396 g/km

Các phiên bản ngoài các thế hệ này

Hoa Kỳ 1 phiên bản

Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Năm và phiên bảnĐộng cơNhiên liệuHộp sốHệ dẫn độngMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
2007CLKUP5,3 LXăngTự động 4 cấpDẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Các đợt triệu hồi GMC Envoy XL

8 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với GMC Envoy XL từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

  • Mạch công tắc cửa sổ điện có thể bị đoản mạch2006
  • Mô-đun đèn pha có thể quá nhiệt và hỏng2006
  • Công tắc kính điện có thể quá nhiệt và bốc cháy2006
  • Mô-đun cửa có thể bị đoản mạch và quá nhiệt2006
  • Ổ khóa cửa bên phía sau có thể bị hỏng2002–2003

Xem tất cả 8 đợt triệu hồi

Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác

Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.