Ferrari LaFerrari

Ferrari LaFerrari
Ảnh: Axion23 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Dữ liệu chính thức liệt kê 6 phiên bản của Ferrari LaFerrari (2014–2018) tại Liên minh Châu Âu, Pháp và Hoa Kỳ. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.

Tổng quan

Năm có trong dữ liệu
2014–2018
Thị trường
Liên minh Châu Âu, Pháp, Hoa Kỳ
Động cơ
6,3 L đến 6,3 L
Công suất
585 kW (795 PS)
Nhiên liệu
Hybrid, Xăng
Mức tiêu thụ thấp nhất (Pháp)
14,0 L/100 km (NEDC)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Hoa Kỳ)
16,8 L/100 km (EPA)
Xe đăng ký mới tại EU
454

Ferrari LaFerrari là xe gì?

LaFerrari là siêu xe 2 chỗ của Ferrari, được sản xuất với số lượng giới hạn như mẫu xe đầu bảng, thay vì là một mẫu xe thông thường trong dải sản phẩm. Thân xe điêu khắc cùng khoang lái ôm sát tạo nên cá tính tập trung vào hiệu suất, còn hệ thống hybrid đưa công nghệ HY-KERS từ Formula 1 của Ferrari lên xe đường phố. LaFerrari tiếp nối dòng siêu xe đặc biệt của Ferrari, gồm GTO, F40, F50 và Enzo.

Thế hệ và hệ truyền động

Thế hệ F150 của LaFerrari được sản xuất từ 2013 đến 2016. Xe kết hợp động cơ V12 hút khí tự nhiên với hệ thống HY-KERS của Ferrari, bổ sung lực hỗ trợ điện. Động cơ xăng dung tích 6.3 lít có công suất được ghi nhận là 585 kW (795 PS) trong số liệu đăng ký xe tại EU.

Ferrari LaFerrari tiêu thụ nhiên liệu ra sao?

Mức tiêu thụ nhiên liệu chính thức khác nhau tùy thị trường và phép thử. ADEME của Pháp ghi nhận mức 14 L/100 km theo phép thử NEDC đối với các phiên bản hybrid trong 2014–2015. Tại Mỹ, mức tiêu thụ kết hợp theo EPA là 14 MPG, tương đương 16,8 L/100 km, trong 2014–2017. Quy trình NEDC và EPA khác nhau nên không thể so sánh trực tiếp các số liệu này. Số liệu đăng ký tại EU trải dài từ 2014–2018, với 454 xe được ghi nhận.

LaFerrari được bán ở những thị trường nào?

LaFerrari xuất hiện trong số liệu đăng ký xe tại Khu vực Kinh tế châu Âu, cũng như trong hồ sơ về mức tiêu thụ nhiên liệu của Pháp và Mỹ. Giai đoạn đăng ký tại EU là 2014–2018; dữ liệu của Pháp bao gồm 2014–2015, còn dữ liệu EPA bao gồm 2014–2017. Hệ truyền động hybrid V12 đã tạo nên cá tính mới riêng biệt cho dòng siêu xe đầu bảng của Ferrari.

Câu hỏi và trả lời

LaFerrari có phải là xe hybrid không?

Có. Ferrari kết hợp động cơ V12 với hệ thống HY-KERS, bổ sung lực hỗ trợ điện cho động cơ đốt trong.

Mức tiêu thụ nhiên liệu chính thức của LaFerrari tại Pháp là bao nhiêu?

ADEME ghi nhận mức 14 L/100 km theo phép thử NEDC đối với các phiên bản hybrid trong 2014–2015.

Mức tiêu thụ nhiên liệu theo EPA của xe là bao nhiêu?

Mức tiêu thụ kết hợp theo EPA của Mỹ là 14 MPG, tương đương 16,8 L/100 km, trong 2014–2017.

LaFerrari LaFerrari (2013–2018)

Ferrari LaFerrari LaFerrari
Ảnh: Axion23 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Mã mẫu xe: F150 · Tài liệu tham khảo: en.wikipedia.org, cdn.ferrari.com

Tóm tắt: Chiều dài 4.720 mm · Khối lượng không tải 1.465–1.575 kg · Tốc độ tối đa 360 km/h Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →

Liên minh Châu Âu 3 phiên bản

Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.

Năm và phiên bảnĐộng cơCông suấtNhiên liệuCO₂Số lượng đăng ký tại EU
2014–20186,3 L585 kW (795 PS)Xăng330–338 g/km394
20166,3 L585 kW (795 PS)Nhiên liệu khác333 g/km20
2014–20156,3 L585 kW (795 PS)Hybrid330 g/km40

Pháp 1 phiên bản

Ô tô mới bày bán tại Pháp, từ Nhãn năng lượng xe ADEME. Số liệu NEDC cho đến năm 2015, số liệu WLTP trong danh mục hiện tại.

Năm và phiên bảnĐộng cơCông suấtNhiên liệuHộp sốMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
2014–2015LaFerrari–585 kW (795 PS)HybridTự động 7 cấp14,0 L/100 km NEDC330 g/km

Hoa Kỳ 2 phiên bản

Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Năm và phiên bảnĐộng cơNhiên liệuHộp sốHệ dẫn độngMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
2017SIDI6,3 LHybridSố sàn tự động 7 cấpDẫn động bốn bánh bán thời gian13 MPG (18,1 L/100 km) EPA424 g/km
2014SIDI6,3 LHybridSố sàn tự động 7 cấpDẫn động cầu sau14 MPG (16,8 L/100 km) EPA413 g/km

Các đợt triệu hồi Ferrari LaFerrari

10 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Ferrari LaFerrari từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

  • Nắp bình chứa dầu phanh có thể gây rò rỉ dầu2013–2017
  • Nắp bình dầu phanh có thể không thông khí đúng cách2005–2022
  • Lỗi bộ phân tách hơi nhiên liệu có thể gây cháy2017–2018
  • Bộ tách hơi nhiên liệu có thể bị nứt và rò rỉ2017
  • Túi khí người lái có thể bung không đúng2014–2015

Xem tất cả 10 đợt triệu hồi

Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác

Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.