Dữ liệu chính thức liệt kê 5 phiên bản của McLaren 650S (2014–2018) tại Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh và Hoa Kỳ. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.
Tổng quan
Năm có trong dữ liệu
2014–2018
Thị trường
Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh, Hoa Kỳ
Động cơ
3,8 L đến 3,8 L
Công suất
478 kW (650 PS) đến 478 kW (650 PS)
Nhiên liệu
Xăng
Mức tiêu thụ thấp nhất (Vương quốc Anh)
11,7 L/100 km (NEDC)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Hoa Kỳ)
13,1 L/100 km (EPA)
Xe đăng ký mới tại EU
795
McLaren 650S là gì?
650S là siêu xe hai chỗ ngồi, động cơ đặt giữa, có phiên bản coupe và Spider mui trần với mui cứng xếp gọn. Xe đưa cách tiếp cận chịu ảnh hưởng từ đua xe thể thao của McLaren lên đường phố, với khung gầm bằng sợi carbon và động cơ V8 tăng áp kép. Thiết kế lấy cảm hứng từ McLaren P1.
Thế hệ và động cơ
Thế hệ 650S được sản xuất từ năm 2014 đến năm 2017. Động cơ V8 xăng 3.8 lít sản sinh công suất 478 kW (650 PS) theo số liệu của EU, Anh và Mỹ. Xe còn có hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động ProActive Chassis Control của McLaren, được thiết kế để cân bằng khả năng kiểm soát thân xe và sự êm ái khi vận hành. Coupe và Spider có chung thông số kỹ thuật cơ bản của hệ truyền động.
Mức tiêu thụ nhiên liệu
Cơ quan VCA tại Anh niêm yết mức tiêu thụ 11,7 L/100 km theo bài kiểm tra NEDC. Tại Hoa Kỳ, mức xếp hạng EPA là 18 MPG kết hợp, với mức tiêu thụ được liệt kê là 13,1 L/100 km. NEDC và EPA sử dụng các quy trình thử nghiệm khác nhau, do đó kết quả không thể so sánh trực tiếp.
McLaren 650S được bán ở đâu?
650S xuất hiện trong các số liệu chính thức cho Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh và Hoa Kỳ. Các danh mục niêm yết tại EU và Anh kéo dài từ năm 2014–2018; số liệu EPA tại Mỹ kéo dài từ năm 2015–2016.
Câu hỏi và trả lời
Động cơ nào nằm trong McLaren 650S?
Động cơ V8 xăng 3.8 lít sản sinh công suất 478 kW (650 PS).
McLaren 650S tiết kiệm nhiên liệu thế nào?
VCA Anh niêm yết mức 11,7 L/100 km theo chuẩn NEDC. Mức xếp hạng EPA tại Mỹ là 18 MPG kết hợp, với mức tiêu thụ được liệt kê là 13,1 L/100 km.
650S có phiên bản mui trần không?
Có. Xe có phiên bản Spider mui trần với mui cứng xếp gọn, bên cạnh phiên bản coupe.
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
CO₂
Số lượng đăng ký tại EU
2014–2017
3,8 L
478 kW (650 PS)
Xăng
275–276 g/km
783
Vương quốc Anh 2 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
Hộp số
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
2015–2018Coupé (650 Ps) sports muffler · Coupé (650 Ps) standard muffler · Spider (650 Ps) sports muffler và 1 phiên bản cấu hình khác
3,8 L
478 kW (650 PS)
Xăng
–
11,7 L/100 km NEDC
275 g/km
2014Coupé (650 Ps) sports muffler · Coupé (650 Ps) standard muffler · Spider (650 Ps) sports muffler và 1 phiên bản cấu hình khác
3,8 L
478 kW (650 PS)
Xăng
Tự động
11,7 L/100 km NEDC
275 g/km
Hoa Kỳ 1 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Năm và phiên bản
Động cơ
Nhiên liệu
Hộp số
Hệ dẫn động
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
2015–2016
3,8 L
Xăng
Tự động 7 cấp
Dẫn động cầu sau
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
310 g/km
Các phiên bản ngoài các thế hệ này
Liên minh Châu Âu 1 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
Năm và phiên bản
Động cơ
Công suất
Nhiên liệu
CO₂
Số lượng đăng ký tại EU
2018
3,8 L
478 kW (650 PS)
Xăng
275 g/km
12
Các đợt triệu hồi McLaren 650S
1 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với McLaren 650S từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Bộ tạo phồng túi khí hành khách có thể phát nổ2014–2016
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.
