BMW 6 Series second generation
BMW 6 Series second generation (2004–2010): kích thước, trọng lượng, độ tin cậy và các số liệu chính thức của 37 phiên bản tại Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh, Hoa Kỳ và Canada.
Mã mẫu xe: E63, E64 · Được bán tại: Hoa Kỳ, Canada, Liên minh Châu Âu, Pháp và Vương quốc Anh
Kích thước, khối lượng và dung tích
| Thông số kỹ thuật | Châu Âu | Bắc Mỹ | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Kích thước | |||
| Chiều dài | 4.820 mm RDW | – | 4.872 mm |
| Chiều rộng | 1.860 mm RDW | – | 1.854 mm |
| Chiều cao | 1.370 mm RDW | – | 1.377 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2.780 mm RDW | – | 2.781 mm |
| Vệt bánh trước | 1.558–1.600 mm ASTRA | – | – |
| Vệt bánh sau | 1.572–1.657 mm ASTRA | – | – |
| Khối lượng và khả năng kéo | |||
| Khối lượng không tải | 1.480–1.825 kg RDW | – | 1.710 kg |
| Khối lượng xe ở trạng thái vận hành | 1.580–1.925 kg RDW | – | – |
| Tổng khối lượng xe | 1.955–2.250 kg RDW | – | – |
| Khả năng kéo rơ-moóc không phanh | 750 kg RDW | – | – |
| Chỗ ngồi và không gian | |||
| Số chỗ ngồi | 4 RDW | – | – |
| Số cửa | 2 RDW | – | – |
| Dung tích khoang hành lý (EPA) | – | 283–368 L EPA | – |
| Không gian khoang hành khách (EPA) | – | 2.294–2.322 L EPA | – |
| Hiệu năng | |||
| Tốc độ tối đa | 250 km/h RDW | – | 250–305 km/h |
| Mô-men xoắn | 300–600 Nm ASTRA | – | 520 Nm |
Kích cỡ lốp (phổ biến nhất trước): 245/40R19, 245/45R18, 275/35R19, 275/40R18, 245/50R17
Các khoảng giá trị bao gồm những phiên bản và kiểu thân xe trong thế hệ này; phiên bản dành cho châu Âu và Bắc Mỹ có thể khác nhau. Nguồn: Chứng nhận kiểu loại RDW (Hà Lan), Wikipedia (en, de), Chứng nhận kiểu loại ASTRA (Thụy Sĩ), Dữ liệu mức tiêu thụ nhiên liệu của EPA Hoa Kỳ. Các số liệu từ Wikipedia được sử dụng theo giấy phép CC BY-SA 4.0.
Độ tin cậy và báo cáo của chủ xe
MOT tại Anh: tỷ lệ đạt lần đầu theo độ tuổi
| Độ tuổi khi kiểm định | Tỷ lệ đạt | Trung bình tại Anh | Lượt kiểm định |
|---|---|---|---|
| Từ 13 năm trở lên | 78,9% (77,6–80,1) | 69,2% | 3.992 |
Kết quả kiểm định MOT
| Khu vực | Mẫu xe này | Trung bình tại Vương quốc Anh, cùng nhóm tuổi |
|---|---|---|
| Lốp xe | 27,0% | 31,2% |
| Phanh | 25,7% | 36,4% |
| Hệ thống treo | 25,4% | 41,6% |
| Tiếng ồn, khí thải và rò rỉ | 21,8% | 17,1% |
| Đèn và hệ thống điện | 13,5% | 28,8% |
| Tầm nhìn (kính, gương, cần gạt nước) | 6,8% | 11,8% |
Lần kiểm định MOT đầu tiên mỗi năm của từng xe trong 2022–2024, dựa trên kết quả kiểm định đã ẩn danh của DVSA; chỉ hiển thị các nhóm tuổi có ít nhất 500 lượt kiểm định. Con số trong ngoặc là khoảng tin cậy 95%; màu xanh lá hoặc đỏ nghĩa là cao hơn hoặc thấp hơn rõ rệt so với mức trung bình tại Vương quốc Anh. Bảng thứ hai cho biết một hạng mục (lỗi hoặc khuyến nghị) được ghi nhận thường xuyên thế nào ở từng khu vực, so với mức trung bình tại Vương quốc Anh của những xe cùng nhóm tuổi. Dữ liệu kiểm định MOT đã ẩn danh của DVSA (Giấy phép Chính phủ Mở)
Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA (Hoa Kỳ)
125 khiếu nại cho các đời xe từ 2004–2010. 3 vụ tai nạn · 11 vụ cháy · 4 trường hợp bị thương · 1 trường hợp tử vong
- Túi khí 32
- Hệ thống điện 24
- Động cơ 21
Khiếu nại do chủ xe gửi và không được NHTSA xác minh; số liệu không được điều chỉnh theo số lượng xe đã bán, vì vậy các mẫu xe phổ biến có nhiều khiếu nại hơn. Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA
Tất cả 37 phiên bản của BMW 6 Series second generation
Hiển thị tất cả 37 phiên bản
Liên minh Châu Âu 7 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Nhiên liệu | CO₂ | Số lượng đăng ký tại EU |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 3,0 L | Dầu diesel | 186 g/km | 2.770 |
| 2010 | 3,0 L | Xăng | 200 g/km | 574 |
| 2010 | 4,8 L | Xăng | 265 g/km | 256 |
| 2010 | 4,4 L | Xăng | 249 g/km | 140 |
| 2010 | 3,0 L | Xăng | 185 g/km | 54 |
| 2010 | 3,0 L | Xăng | 189 g/km | 14 |
| 2010 | – | Xăng | 187 g/km | 12 |
Vương quốc Anh 18 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2010635d Coupé - with particle filter | 3,0 L | Dầu diesel | Tự động 6 cấp | 6,9 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2008–2010635d Convertible - with particle filter | 3,0 L | Dầu diesel | Tự động 6 cấp | 7,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2006–2010630i Coupé | 3,0 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | 7,9–9,0 L/100 km NEDC | 188–216 g/km |
| 2006–2010630i Coupé | 3,0 L | Xăng | Tự động 6 cấp | 7,7–9,5 L/100 km NEDC | 184–226 g/km |
| 2006–2010630i Convertible | 3,0 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | 8,3–9,6 L/100 km NEDC | 198–229 g/km |
| 2006–2010630i Convertible | 3,0 L | Xăng | Tự động 6 cấp | 8,1–9,9 L/100 km NEDC | 192–238 g/km |
| 2006–2010650i Coupé | 4,8 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | 11,7–11,9 L/100 km NEDC | 279–286 g/km |
| 2006–2010650i Coupé | 4,8 L | Xăng | Tự động 6 cấp | 10,5–11,1 L/100 km NEDC | 249–267 g/km |
| 2006–2010650i Convertible | 4,8 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | 12,6–12,9 L/100 km NEDC | 299–310 g/km |
| 2006–2010650i Convertible | 4,8 L | Xăng | Tự động 6 cấp | 10,9–11,7 L/100 km NEDC | 258–281 g/km |
| 2008–2010M6 Coupé - from March 2008 · M6 Coupé | 5,0 L | Xăng | Số sàn tự động 7 cấp | 14,3 L/100 km NEDC | 342 g/km |
| 2008–2010M6 Convertible - from March 2008 · M6 Convertible | 5,0 L | Xăng | Số sàn tự động 7 cấp | 14,7 L/100 km NEDC | 352 g/km |
| 2006–2008M6 Coupé · M6 Coupé - up to February 2008 | 5,0 L | Xăng | Số sàn tự động 7 cấp | 14,8 L/100 km NEDC | 357 g/km |
| 2007–2008M6 Convertible · M6 Convertible - up to February 2008 | 5,0 L | Xăng | Số sàn tự động 7 cấp | 15,2 L/100 km NEDC | 366 g/km |
| 2004645 Ci Convertible · 645 Ci Convertible - SMG | 4,4 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | 12,8 L/100 km NEDC | 310 g/km |
| 2004645 Ci Convertible | 4,4 L | Xăng | Tự động 6 cấp | 11,5 L/100 km NEDC | 279 g/km |
| 2004645 Ci Coupé · 645 Ci Coupé - SMG | 4,4 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | 11,7 L/100 km NEDC | 283 g/km |
| 2004645 Ci Coupé | 4,4 L | Xăng | Tự động 6 cấp | 10,9 L/100 km NEDC | 264 g/km |
Hoa Kỳ 6 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Nhiên liệu | Hộp số | Hệ dẫn động | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2010 | 4,8 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | Dẫn động cầu sau | 15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA | 307–368 g/km |
| 2006–20103MODE CLKUP | 4,8 L | Xăng | Tự động 6 cấp | Dẫn động cầu sau | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2006–20074MODE · SMG TRANS, 4MODE | 4,8 L | Xăng | Tự động 6 cấp | Dẫn động cầu sau | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 2004–2005 | 4,4 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | Dẫn động cầu sau | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 307–345 g/km |
| 2004–20053MODE CLKUP | 4,4 L | Xăng | Tự động 6 cấp | Dẫn động cầu sau | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2004–20054MODE CLKUP | 4,4 L | Xăng | Tự động 6 cấp | Dẫn động cầu sau | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
Canada 6 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).
| Năm và phiên bản | Động cơ | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2010Subcompact | 4,8 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | 13,4–15,2 L/100 km 5 chu kỳ | 308–350 g/km |
| 2006–2010Subcompact | 4,8 L | Xăng | Tự động 6 cấp | 12,6–13,2 L/100 km 5 chu kỳ | 290–304 g/km |
| 2006Subcompact | 4,8 L | Xăng | Số sàn tự động 6 cấp | 14,2–14,9 L/100 km 5 chu kỳ | 327–343 g/km |
| 2004–2005Subcompact | 4,4 L | Xăng | Tự động 6 cấp | 12,4–12,6 L/100 km 5 chu kỳ | 285–290 g/km |
| 2004–2005Subcompact | 4,4 L | Xăng | Số sàn tự động 6 cấp | 13,4–14,5 L/100 km 5 chu kỳ | 308–334 g/km |
| 2004–2005Subcompact | 4,4 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | 13,4–14,6 L/100 km 5 chu kỳ | 308–336 g/km |
Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.