P26F0: Rơ-le khởi động A bị kẹt ở trạng thái bật

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển giám sát xem rơ-le khởi động A có ngắt khi nhận lệnh hay không. Mã lỗi được thiết lập khi rơ-le vẫn ở trạng thái có điện sau khi nhận lệnh tắt.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Rơ-le khởi động A đóng ngắt nguồn điện cho mạch khởi động khi mô-đun yêu cầu đề máy. Mô-đun giám sát xem rơ-le A có ngắt sau đó hay không và thiết lập P26F0 khi phát hiện thấy rơ-le vẫn ở trạng thái đóng điện mặc dù có lệnh tắt.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tiếp điểm rơ-le khởi động bị kẹt đóng
2. Lỗi mạch điều khiển rơ-le

Triệu chứng

• Mô-tơ khởi động có thể tiếp tục ăn khớp sau khi động cơ đã nổ
• Tiếng mô-tơ khởi động bất thường
• Đèn cảnh báo hệ thống khởi động hoặc hệ truyền động có thể bật

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và lệnh rơ-le trên máy quét để xác nhận xem rơ-le khởi động A có được ra lệnh tắt trong khi phát hiện lỗi hay không.
2. Khi xe đã được an toàn và tắt khóa điện, hãy kiểm tra rơ-le A và đế cắm của nó xem có bị hư hỏng do nhiệt, ăn mòn hoặc rơ-le cắm không đúng cách không.
3. Kiểm tra xem củ đề có tiếp tục bám và quay sau khi động cơ đã nổ hay không; tránh khởi động lặp lại nếu có hiện tượng này.
4. Kiểm tra hoạt động tiếp điểm của rơ-le A và mạch điều khiển của nó theo quy trình của nhà sản xuất, kiểm tra xem tiếp điểm bị kẹt đóng hoặc dây điều khiển bị giữ ở trạng thái bật.
5. Nếu rơ-le và hệ thống dây điện đạt yêu cầu, hãy kiểm tra lệnh điều khiển rơ-le của mô-đun và mạch phản hồi xem có lỗi về điện không.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại rơ-le A và làm sạch hoặc sửa chữa các chân cắm đế rơ-le nếu chúng bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Thay thế rơ-le khởi động A nếu các tiếp điểm của nó vẫn đóng khi mất điện áp kích thích.
• Sửa chữa dây điều khiển rơ-le A đang giữ cho rơ-le được cấp điện.
• Sửa chữa mạch điều khiển hoặc phản hồi nếu kiểm tra xác định có lỗi hệ thống dây điện phía mô-đun.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu củ đề tiếp tục bám sau khi động cơ nổ, hãy tắt động cơ và không tiếp tục lái xe; củ đề được cấp điện liên tục có thể bị quá nhiệt và gây hư hỏng thêm. Nếu không có hiện tượng tiếp tục bám, hãy sắp xếp sửa chữa kịp thời và tránh khởi động lại không cần thiết.