P26E5: Mạch rơ-le máy đề B điện áp thấp

Ý nghĩa

Điện áp trên đường điều khiển rơ-le máy đề phụ thấp hơn mức dự kiến. Các lỗi dây điện kiểu này thường xuất phát từ việc cọ xát, nước xâm nhập vào phớt giắc cắm hoặc lỏng chân giắc — thao tác lắc nhẹ bó dây (wiggle test) trong khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Rơ-le máy đề B điều khiển mạch máy đề thứ cấp, chẳng hạn máy đề riêng cho chức năng dừng-khởi động; module giám sát điện áp trên đường điều khiển rơ-le. Mã lỗi mạch điện áp thấp này được thiết lập khi điện áp đường thấp hơn phạm vi dự kiến, thường do chạm mass hoặc cuộn dây rơ-le bị chập.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây điều khiển bị đoản mạch xuống mát
2. Đoản mạch bên trong cuộn dây rơ-le
3. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Động cơ có thể quay chậm hoặc không khởi động được
• Chức năng stop-start có thể không khả dụng
• Đèn cảnh báo máy đề hoặc hệ thống truyền động có thể xuất hiện

Cách chẩn đoán

1. Dùng scan tool ghi lại dữ liệu freeze frame và kiểm tra mã lỗi liên quan đến máy đề hoặc chức năng dừng-khởi động để tìm manh mối về lỗi nguồn cấp hoặc mạch điều khiển dùng chung.
2. Kiểm tra tình trạng và kết nối của ắc quy, sau đó xác minh động cơ quay chậm, không khởi động được hay có cảnh báo chức năng dừng-khởi động hay không.
3. Kiểm tra rơ-le B, đế rơ-le và bó dây điều khiển xem lớp cách điện có bị cọ xát, có nước, ăn mòn hoặc chân giắc lỏng hay bị đẩy tụt vào trong hay không.
4. Dùng sơ đồ mạch điện để kiểm tra dây điều khiển bị chạm mass và đo điện trở cuộn dây rơ-le theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu mạch điện và rơ-le đạt yêu cầu, kiểm tra lệnh điều khiển và đầu ra của module tại các điểm kiểm tra được chỉ định.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điều khiển bị chạm mass.
• Vệ sinh hoặc sửa các chân giắc ở rơ-le B và giắc nối bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Thay rơ-le B nếu cuộn dây bị chập bên trong hoặc rơ-le không đạt yêu cầu kiểm tra.
• Sửa mạch điều khiển của module nếu đầu ra vẫn thấp dù dây điện và rơ-le còn tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Động cơ có thể khởi động không ổn định và chức năng dừng-khởi động có thể bị vô hiệu hóa. Tránh đề máy nhiều lần nếu máy đề quay chậm, vì việc đó có thể làm máy đề và cáp quá nhiệt.