Ý nghĩa
Mạch điều khiển bơm chân không B gặp lỗi về dải hoạt động hoặc hiệu suất. Bản thân mã này không chứng minh đầu ra chân không thấp, cũng không xác định có rò rỉ hay bơm bị mòn.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
Cách hoạt động
Mạch B điều khiển hoặc giám sát hệ thống bơm chân không, nhưng riêng mã này không chứng minh áp suất chân không đầu ra thấp hoặc xác định hệ thống nào sử dụng bơm. Mô-đun phát hiện hoạt động hoặc phản hồi của mạch B nằm ngoài dải dự kiến; nguyên nhân có thể là lỗi bơm, ống dẫn, kết nối hoặc cảm biến.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Màng bơm hoặc cánh gạt bên trong bơm bị mòn
- Ống chân không bị nứt hoặc mối nối bị lỏng
- Phần tử cảm biến bị lão hóa, vượt ngoài giới hạn hiệu chuẩn
Triệu chứng
- Bàn đạp phanh có thể cứng hơn bình thường
- Lưu lượng gió hoặc hoạt động của HVAC có thể giảm
Cách chẩn đoán
- Xem dữ liệu freeze frame và các số đo của mạch B để xác định điều kiện vận hành nào kích hoạt lỗi dải đo/hiệu suất.
- Kiểm tra các ống chân không và điểm nối có thể tiếp cận để tìm vết nứt, chỗ tuột hoặc lỏng; đồng thời kiểm tra bó dây và giắc nối mạch B xem có hư hỏng không.
- Kiểm tra hoạt động và áp suất chân không đầu ra của bơm theo quy trình của nhà sản xuất; không kết luận bơm hỏng chỉ dựa vào mã này.
- Nếu áp suất đầu ra ngoài thông số, kiểm tra màng bơm hoặc cánh bơm và tìm rò rỉ trên đường ống nối.
- Nếu đầu ra bơm và ống dẫn tốt, kiểm tra cảm biến hoặc phần tử phản hồi của mạch B cùng dây dẫn để tìm thông số ngoài giới hạn của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Nối lại ống chân không hoặc giắc nối mạch B bị lỏng.
- Thay ống chân không bị nứt hoặc sửa điểm nối bị rò rỉ.
- Thay bơm bị mòn nếu kiểm tra xác nhận áp suất đầu ra thấp hơn thông số của nhà sản xuất.
- Thay phần tử cảm biến mạch B bị lão hóa hoặc hỏng nếu kết quả đo nằm ngoài thông số.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu bàn đạp phanh cứng hơn bình thường, hãy chừa khoảng cách dừng xe lớn hơn và tránh lái cho đến khi kiểm tra hệ thống trợ lực phanh. Nếu bàn đạp bình thường, hãy sớm sắp xếp kiểm tra và theo dõi thay đổi ở phanh hoặc hoạt động HVAC.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.